首次应用纳米涂层风挡玻璃

视平线全景显示替代传统仪表盘

采用先进的

眼动仪追踪测试“驾控超级大脑”

搭载新一代电子电气架构

携手阿里巴巴加速AI大语言模型上车……

在3月26日举行的2025宝马中国创新日活动中，宝马批量“上新”，展示“新世代”智能座舱、智能驾控和AI融合等技术和策略。与此同时，宝马透露，将在4月份上海车展展示首批“用车专家Car Genius”和“出行伴侣Travel Companion”两大AI智能体，进一步拓展智能座舱的应用场景。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示：“新世代是宝马面向未来所打造的创新技术集大成之作，诠释了宝马与众不同的创新理念。聚焦三大维度，宝马将持续投资核心领域，积极拥抱人工智能，不断携手科技伙伴开放创新，实现驾驶乐趣的飞跃。”

这也使得注入了BMW全新基因、2026年在沈阳实现量产的宝马“新世代”车型，进一步拉满期待值。

“消失”的仪表盘

强调以驾驶员为中心，宝马“新世代”超感智能座舱在界面设计上，首次应用了座舱“视觉锥”概念，以符合下意识的驾驶视线设计，减少视觉焦点的切换时间与频率。座舱内的交互信息将分层放置，核心驾驶信息置于中央视野，娱乐和舒适功能同时分布在周边视野内，确保合适的信息在合适的时间，出现在正确的界面上，实现“眼不离路，手不离方向盘”。

行业首创视平线全景显示，则采用宝马自研的超近距投影平视显示技术，替代传统仪表盘，可将信息投射在专利纳米涂层风挡玻璃下部的黑色涂层，提供大面积、4K级超清晰、远视野、偏光墨镜无影响的显示效果。得益于传统仪表盘的“消失”，宝马还带来了纵向双辐方向盘，令“三九点”握持感更贴合，极限驾控不脱手。

在“新世代”车型所搭载的BMW新世代操作系统X中，SkyLab中国设计团队共针对近100项细节功能进行本土优化，宝马还为中国用户打造了“视平线大屏看歌词”功能。同时，通过行业独家眼动仪追踪测试，避免微动画令驾驶者分心，从而保证行车安全。

可持续技术迭代

宝马“新世代”车型将率先搭载新一代软件架构，该软件架构将搭载在全新电子电气架构之上。针对“新世代”车型，研发团队正在开发逾千个软件模块、超20GB软件体量以及逾5亿行代码，这些最终将集成至车载“超级大脑”与电子电气架构。

宝马中国区研发互联驾驶、整车电子电气及软件工程师总监，宝马诚迈科技董事长柯睿明博士表示：“宝马对‘软件定义汽车’的部件、功能以及互联性进行革新，全新开发的智能电子电气架构，它由强大的‘超级大脑’和高度互联的软件平台组成。这一架构实现了车辆开发与软件开发的双轨并行，宝马车型可以保持数字体验的前沿性和技术的迭代更新。”

首创“驾控超级大脑”

“驾控超级大脑”

是宝马为“新世代”车型

首创开发的智能驾控集成系统

它通过高集成度和智能化设计

首次将动力及底盘控制二域合一

令动力传动、制动、充电、能量回收

及转向等核心子功能高效集成

据介绍， 由该技术构建的全新数字神经网络，令决策链路延时小于1毫秒，信息处理速度较以往系统提升了10倍，实现了对车辆整体动态驾驶最高效的全盘思考与处理。

从纽博格林北环的极限调校，到赛场竞技的极限锤炼，海量经验和决策方案，让宝马通过“驾控超级大脑”实现在各种驾驶场景下都可以带来更加顺畅的操控体验。

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沈报全媒体记者 叶青

编辑：崔扶尧

校对：兰鸿翔

责编：张红军