据香港《南华早报》3月27日报道，目前距离李嘉诚旗下的香港长江和记集团与美国贝莱德集团牵头的财团签署的两座巴拿马港口股权交易截止日期已经仅剩一周的时间，但该公司和香港特区政府之间的“博弈”仍在继续。报道称，目前长和集团和港府仍然在商讨“合理的解决办法”。

《大公报》发表文章表示，千万不要在歧途上渐行渐远。前一阵，当李嘉诚被众多媒体撰写文章、发表评论来劝阻的时候，外界始终在猜测，长和集团在未来将朝着何种方向发展。

之前，李嘉诚的次子李泽楷前往北京参加高层发展论坛，外界将此视作长和集团的一次主动示好之举。也许是迫于舆论压力而打算不再出售港口，李泽楷或许起到了从中斡旋的作用。

香港长江集团中心（资料图）

据内部知情人士透露，长和系主席李泽钜本周连续三日密会香港总商会高层，更与特区政府经济发展局展开闭门磋商。值得关注的是，此次暂缓决策恰逢香港北部都会区规划升级方案公示关键期，港口所在的葵青货柜码头恰处"海陆空联运"核心枢纽带。

"企业不仅要算经济账，更要算社会账。"李泽钜在临时记者会上坦言，集团正协同专业机构开发ESG（环境、社会及治理）评估模型，未来重大资产处置将增加可持续发展维度。这番表态赢得香港中国企业协会当场点赞。

外界曾一度觉得，此协议在后续存在被取消的可能。依据这项前期协议的规定，双方会于4月2日正式签署转让协议。要是李嘉诚以国家利益为考量的话，也许会对自身的战略决策作出调整。

外媒消息显示，当下长和集团正依照计划推进收购工作，进行前期的尽职调查、税务、会计等业务方面的沟通，且对具体的交易条款加以约定。

如此看来，双方都已下定决心推动协议的达成。

贸易港口（资料图）

企业逐利无可厚非，不过大企业既要算自己的交易账，也要算好长远账，更要算好国家发展的大账。“美国全方位针对中国，绝非一时一地之策，关键防线一旦失守，后患无穷”。

彭博社3月26日引述知情人士报道，长和与贝莱德之间的谈判并未因北京有异议而受到干扰，各方目前正完成尽职调查、税务、会计和其他交易条款的最终敲定，并且仍按原定时间表在4月2日前签署协议。

中国反垄断法虽未强制要求申报境外交易，但明确规定对“可能排除、限制境内竞争”的经营者集中具有管辖权。此次交易完成后，美方可通过对中国船舶加征费用、限制通行权等手段推高中国物流成本，削弱中国商品国际竞争力，直接威胁中国供应链安全。市场监管总局的审查不仅合法，更是维护国家主权的必要之举。相比之下，美国多次以国家安全为由阻止外资收购其战略资产（如博通收购高通案），长和交易的“双重标准”暴露其商业伦理的虚伪性。

巴尔博亚港口（资料图）

国家市场监督管理总局反垄断二司负责人回应道：我们已留意到此交易，将依循法规进行审查，以守护市场的公平竞争，维护社会的公共利益。

3 月 27 日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。于会上，法新社记者针对长江和记集团出售海外港口一事进行提问。郭嘉昆明确：“中方一贯坚决反对利用经济胁迫、霸道霸凌侵犯损害他国的正当权益的相关行为”。

总的来说，长和集团出售巴拿马港口的交易不仅涉及众多利益方，而且未能按计划顺利完成。这其中暴露出了一些商业、政治和社会层面的复杂问题。虽然交易本身可能带来可观的资金回报，但其复杂性和潜在的影响让人对未来充满了不确定性。香港政府的态度、国际市场的反应以及社会情绪的变化，都会对交易的成败产生重要影响。这个案例也提醒我们，企业的决策远远超越了单纯的商业选择，