记者 种昂 2025年3月28日，山东重工潍柴集团新能源战略转型推进会在烟台举行。此次会议对外宣布，潍柴弗迪（烟台）新能源动力产业园首台电池正式下线。

新能源汽车有三大核心部件——驱动电机、电机控制器和动力电池。随着潍柴弗迪（烟台）新能源动力产业园投产，潍柴集团拥有了覆盖新能源动力总成、电机、电机控制器、电池的规模化生产基地，为整个山东重工集团新能源战略转型提供了有力支撑。

两大巨头的联姻

向新能源领域转型、布局，一直是潍柴乃至整个山东重工集团既定的战略发展方向。

2023年11月，由山东重工潍柴集团与比亚迪——两家世界500强企业联合建设潍柴弗迪（烟台）新能源动力产业园项目正式动工。

山东重工拥有商用车、工程机械、农业装备、智能物流、海洋交通装备等高端装备全产业链资源，潍柴是中国最大的动力系统生产制造商。比亚迪集团是全球第二大充电电池生产商，掌握新能源全产业链核心技术。

根据规划，该项目位于烟台福山区，占地面积约1700亩。该项目分为两部分：

一是潍柴弗迪电池建设项目，打造50GWh动力电池和储能系统电芯及配套零部件生产基地，采用弗迪电池有限公司最新研发的2.0设备及工艺，生产最新型号的刀片电池电芯。其中，一期占地758亩，规划建设商用车、非道路、储能等电芯生产线，涵盖制片、叠片、装配、检测四大电芯生产工艺厂房等生产配套设施，具备20GWh/年电芯产能。

二是潍柴（烟台）新能源产业园建设项目，布局50GWh电池PACK等新能源汽车核心部件制造基地。其中，一期占地249亩，规划建设4条刀片电池PACK线，具备电池PACK 20GWh/年产能。

经过一年多的建设，2025年3月28日，潍柴弗迪（烟台）新能源动力产业园一期项目终于如期建成投产。

在当日的活动现场，山东重工集团党委书记、董事长满慎刚和烟台市委副书记、市长郑德雁等共同按下启动按钮，产业园首台搭载潍柴和弗迪最新技术的动力电池产品正式下线。

这是烟台“十一五”以来最大的外来投资单体制造业项目。郑德雁说，烟台正在深入实施制造业集聚培育工程，以潍柴弗迪新能源动力产业园等为引领，加快发展新能源汽车、动力电池产业，打造中国北方新能源汽车产业集聚高地。希望山东重工集团加大在烟台的产业布局力度，不断拓展更高水平、更深层次的战略合作。

潍柴转型新能源完成关键布局

3月28日，潍柴弗迪（烟台）新能源动力产业园首批下线的是商用车动力电池。据介绍，它采用刀片电池技术，具备良好的安全性能、优异的快充能力、高能量密度、高环境适应性和长循环寿命等特点，可满足不同运距、不同地域和应用场景的需求。相比市场同类产品，更轻、更快、更安全。

该项目年产量可达50GWh，共规划14款刀片电池，单包电量覆盖30—200kWh，系统可扩展至1000kWh。这相当于能为不同体量的商用车打造精准匹配的“动力心脏”——无论是城市配送的轻卡，还是矿山作业的工程机械，甚至是港口机械这样的特殊应用场景，都能予以适配。

在活动现场，潍柴全系列道路、非道路动力电池首次集中亮相。该系列电池采用刀片电池技术，覆盖重卡、轻卡、工程机械等细分市场。

其中，潍柴重卡全系列动力电池聚焦大电量、快充、适用性。该系电池单包电量高达100kWh，支持多包并联技术，电量可扩展至200至600kWh，匹配不同运距用电需求；应用多种轻量化设计，电池包在400kWh系统下，重量较同类竞品降低110kg，大幅提升车辆续航时间和载重能力；快充方面，该电池最高支持1.3C持续充电，相较市场上的同类产品，大幅缩短了充电时间。

自2010年开始，潍柴开始全面布局新能源三电技术路线，完成了动力电池、电机、电机控制器等各系列产品全产业链、技术链布局。产品已批量应用于客车、轻卡、重卡、工程机械、叉车等市场。

如今，随着潍柴弗迪电池及潍柴（烟台）新能源产业园一期建成投产，潍柴拥有了覆盖新能源动力总成、电机、电机控制器、电池的规模化生产基地。这个中国最大的柴油发动机制造商终于完成了转型新能源的关键布局，为整个山东重工集团新能源战略转型提供了有力支撑。

满慎刚表示，山东重工集团正在加快推进新能源战略转型，构建从商用车、工程机械、农业装备、工业叉车到动力系统的新能源产业链，展现出了领先的竞争优势、强劲的增长动能和广阔的发展空间。潍柴弗迪动力电池充分集合两家企业的领先优势，为中国新能源商用车和工程机械行业带来了更高端、更先进、更专业的动力解决方案。山东重工将持续扛牢“链主”担当，携手产业链上下游合作伙伴协同发展、集群发展，为山东省高端装备产业高质量发展作出新的更大贡献。

按照规划，凭借山东重工、比亚迪等高端装备产业链“链主”企业的资源优势和产业配套能力，该项目将带动汽车产业链上下游配套企业加速向烟台聚集，强化产业链、创新链、价值链深度融合，助力山东省打造高端装备产业集群。