港口交易只剩4天，李嘉诚想蒙混过关？国家市监总局宣布调查，时间赛跑已经展开，还要执迷不悟吗？

距离长和实业与贝莱德财团的港口交易签字时间，只剩下最后4天，3月28日，国家市监总局宣布将进行反垄断调查，如果长和实业构成垄断行为，或将面临上一年度销售额百分之一以上百分之十以下的罚款。值得注意的是，在行政部门下场前，有“接近长和实业的消息人士”透露，该公司下周不会签署出售巴拿马运河港口的协议，4月2号也并非最后的交易日。有舆论猜测李嘉诚是否要终止交易？最后关头还是选择了国家？对此内地和香港的多家媒体相继发声，揭露了李嘉诚的真实意图。

3月29日凌晨12点30分，《观察者网》发布评论文章，一针见血地指出“暂缓交易”并非“取消”，点明这是李嘉诚在各方压力下玩得一出缓兵之计。在文章最后，评论员毫不客气地指出，这桩交易是“某个财团家族”对美国经济胁迫的秒跪，是对本国国家利益的背叛！29号当天港媒《大公报》同步刊发社论，称长和实业自3月4号宣布交易以来，各方进行了苦口婆心地劝告，但有关企业反而以所谓的“在商言商”、“政府并不反对”等由头，搞“公关”伎俩，试图蒙混过关，令人失望！

两家媒体的话并非空穴来风，作为一个横跨亚欧美三大洲的“商业帝国”，李嘉诚对港口交易的是非曲直心知肚明，对巴拿马港口的战略意义更是有深刻把握。之所以对美出售港口，一面是其海外商业利益所致，其家族在英国、欧洲、加拿大、澳大利亚等西方国家有价值上万亿港元的资产和项目，李嘉诚唯恐“得罪”美国而利益受损。另一面是侥幸心理所致，他天真地以为自己背靠美国，中方不会出手，大概率会“忍气吞声”，至于舆论的批判，他并不在乎，毕竟他的生意更多在海外。就连美媒“彭博社”也得意地发布报道，称尽管中方不满，但李嘉诚仍将对美出售巴拿马的两处港口。

市场监管总局的下场，说明国家的眼睛已经洞彻了一切，对损害国家利益的行为，相关部门不会袖手旁观。中国是巴拿马运河的第二大用户，年贸易额超6000亿美元，如果被美国资本掌控，中国的供应链安全将受到严重威胁，这是美国“物流战”的前奏。此外港口的RFID系统记录了中国船舶的轨迹、能源和粮食运输情况等敏感信息，关乎中国的数据安全。

港澳办日前已经定调，强调李嘉诚出售全球港口涉及国家安全和战略利益，按照这个逻辑，李嘉诚与美企的港口交易并不是简单的垄断行为，更是危害国家安全的恶劣行径，市监部门的罚款很可能是第一步，《国家安全法》对李嘉诚方面的审查才是重拳。