奇瑞旗下高端品牌星途，在国内市场表现平平之际，正加速其国际化进程。在近期星途揽月C-DM的上市发布会上，奇瑞汽车高层频繁提及“全球”与“世界”，透露出星途对于海外市场的强烈期待。

星途揽月C-DM作为星途2025年的战略车型，其上市发布会虽在国内举行，但首发预售却选在了沙特利雅得，这无疑表明了中东地区将成为星途揽月C-DM的重要战场。奇瑞集团高层在发布会上明确表示，希望将星途打造成为全球知名的高端品牌。

回顾星途的发展历程，可谓一波三折。自2019年首款车型上市以来，星途的销量一直未能达到预期。尽管在随后的几年里，销量有所增长，但整体规模仍然有限。然而，到了2023年和2024年，星途终于迎来了规模销售的阶段，这主要得益于全新车型如星途瑶光的上市以及新能源产品序列星纪元的推出。

然而，在国内市场，星途也面临着新的挑战。随着奇瑞旗下另外两个高端品牌智界和捷途的推出，星途需要与其“兄弟品牌”同台竞技。尤其是智界S7与星纪元ES在市场上的“内耗”现象，给星途带来了不小的压力。同时，捷途汽车的高端化转型也将分流奇瑞内部的一些资源。

相比之下，星途在海外市场的起步则较为顺利。星途揽月在海外的售价远超国内，甚至与雷克萨斯同级定价，最高售价超过60万元。这一价格定位无疑提升了星途品牌的国际形象。星途还在全球多个国家和地区建立了销售服务网点，并计划进一步开拓欧洲、澳洲等市场。

2024年，星途与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors的合资工厂首款产品下线，据称这是来自星途星纪元的车型和技术。星途全系车型还在迪拜马拉松上亮相，进一步提升了其国际知名度。星途方面表示，未来将重点开拓新的国际市场，预计今年将全面登陆欧洲市场，进一步扩大其全球版图。