3月26日，广汽本田开发区新能源工厂举行落成典礼，生产的首款新车广汽本田P7正式下线。新工厂总投资35亿元、年产能12万辆，集合了30多项全球领先、50多项国内领先、近60项本田全球首次应用的技术工艺。广汽本田P7基于本田云驰智能高效纯电架构打造，定位中型纯电SUV，零百加速仅4.6秒，CLTC（中国轻型汽车行驶工况）标准下续航达650公里，新车预计将于今年4月正式上市。

在“数智化”方面，广汽本田开发区新能源工厂深度整合数字化与智能科技，实现全链路数据贯通和智能高效柔性生产。冲压车间采用全伺服生产线，零件生产完成后全部由机器人自动装箱。焊装车间实现焊接100%自动化，并应用焊接AI检测，确保车身焊点合格率。涂装车间采用行业先进的定量机和喷枪系统，实现100%全车自动涂胶，结合视觉定位系统，打胶精度达到0.5毫米。总装车间导入零件自动配送AGV（自动导引运输车）及直供输送线，物流效率提升25%。

在零碳实践方面，广汽本田开发区新能源工厂坚持全流程绿色生产和全方面节能降碳，将环境效益前置到生产源头。为减少污染，新工厂在生产过程中使用了低挥发性涂料，并采用了锆化薄膜前处理工艺以消除金属废水、含磷废渣，最终可实现废气100%收集，降低VOC（挥发性有机化合物）排放。

此外，为节能降碳，新工厂导入智慧能源管理系统，建设22兆瓦光伏发电系统，并通过数智化高效制冷站、余热100%利用等提升能源效率。新工厂已于2024年12月19日获得由广州碳排放权交易中心颁发的碳中和声明证书。

新工厂的先进智造工艺为此次下线的广汽本田P7提供了品质保障。广汽本田P7基于本田云驰智能高效纯电W架构打造，车身高强度钢占比达到68%，车身扭转刚度达到了4万牛米/度。P7搭载宁德时代和Honda定制的90度高能量密度三元锂电池，电池包采用一体化压铸全铝外壳，确保碰撞安全性。依托广汽本田从研发到量产的完整验证体系，P7在研发过程中经过150多万公里的极端环境测试，量产车也须经过400余项出厂检测，保障每一台交付新车的高品质。

校检：申瑞秋 张萌

审核：张扬

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