北京3月27日消息（记者姜鹏）3月27日，仰望汽车旗下仰望U7纯电及插混版本迎来上市，五座版起售价62.8万元，四座版70.8万元起。在仰望品牌易四方技术加持下，仰望U7拥有超过1300匹的马力及2.9秒零百加速能力，并具备全地形原地掉头、高速爆胎稳行、平行横移泊车等创新能力。在此基础之上，仰望U7搭载全球首款智能悬浮车身控制系统——云辇-Z，将过去应用在航母电磁弹射系统、磁悬浮列车上的电磁原理技术运用到汽车领域，为用户提供全新的平稳驾乘新体验。

（厂商供图，发）

先聚焦云辇-Z电悬架。据悉，仰望U7的云辇-Z电悬架全球首创悬浮电机直驱技术，能够直接将电能转化为强劲的动能输出，实现车身垂向控制智电直驱，完成从“油”到“电”的创新。基于此，云辇-Z实现了行业多个参数纪录：悬架系统峰值功率可达50kW；在探测方面，云辇-Z的魔尺传感器具备50微秒的探测响应速度；探测精度高达10微米。而在控制执行层面，云辇-Z可在5毫秒内完成全链路执行，是传统主动悬架的数十倍，且车身高度调节精度仅为1毫米，这让仰望U7在面对随机坑洼路、颠簸路面时都能轻松应对。

在云辇-Z电悬架之外，仰望U7还集比亚迪多项极致技术于一身，比如凭借仰望全系标配的易四方四轮独立扭矩矢量控制技术，仰望U7可对四个车轮进行毫秒级独立控制，在原地掉头、定轮旋转等功能的基础上，让车辆“横着走”。不仅如此，仰望U7还配备双向20°智能后轮转向，配合易四方敏捷转向，让D级尺寸的仰望U7展现出媲美A0级小车的灵活性。

智驾方面，仰望U7搭载天神之眼A三激光雷达方案，全车搭载32个智驾传感器，同时采用双Orin X芯片，算力高达508TOPS，实现L2+高阶智驾辅助能力。城市领航功能交付即开通，全国都能开。

同时，得益于比亚迪集团30年的垂直整合能力，仰望U7打破了硬件之间的隔阂，让易四方、云辇-Z、双向20°智能后轮转向能够贯通融合，实现纵横垂三向六自由度车身姿态全数字化协调控制，大幅缩短系统延时，提升驾驶安全。在此前的高速双轮爆胎测试中，仰望U7在160km/h+的时速下，无论同侧双轮还是对角双轮，在车轮失压瞬间，仰望U7的行进姿态和方向都未受明显影响。而在100km/h侧向追尾测试中，仰望U7也可迅速回归原有行驶轨迹，实现稳行不偏移。此外，仰望U7麋鹿测试最高时速可达95.78km/h，无人麋鹿测试最高时速甚至达到95.11km/h。

仰望U7纯电版与插混版车长分别为5265mm、5360mm，轴距3160mm、3200mm。纯电版配备135.5kWh仰望专属高性能刀片电池，提供720km CLTC纯电续航里程；插混版电池容量52.4kWh，综合续航里程达1000km。

值得一提的是，仰望U7插混版搭载了中国汽车首款量产水平对置发动机，将发动机高度压缩至420mm，远低于直列发动机700mm以上的高度。此外，水平对置发动机的结构可以抵消振动，具有静谧、平顺的优势，U7的水平对置发动机不仅突破性实现了新能源汽车前舱空间的最大化利用，更将行驶时混动和纯电工况的噪声差距控制在1分贝以内。