树哥今天刷到吉利2024年财报，好家伙！总收入2402亿，净利润166亿，账上现金409亿，全是历史新高。更猛的是，吉利2024年新能源车销量涨了92%，每卖两台车就有一台带电的。可奇怪的是，吉利高管们却集体喊话：绝不放弃燃油车！为啥有钱有技术了，还非要两条腿走路？

吉利这波业绩翻身，确实靠新能源。2024年，吉利推出多款新能源车型，如银河E5、星愿、星舰7等，带动平均出厂价上涨至10.7万元/台，同比增长2.5%。可CEO桂生悦说了句大实话：全球市场油车需求依然庞大，尤其海外。更关键的是，吉利判断未来资本市场会“油电平权”，只押注单一路线反而吃亏。

吉利高管们也算了一笔长远账：中国车市未来一定是油电共存。毕竟，当别人都在all in电动时，吉利却靠油车稳住现金流，用电车冲高利润。这种“双线作战”的能力，或许才是它敢说“再过两三年见分晓”的底气。

而且，别看吉利账上躺着409亿，花钱却更精明了。极氪合并领克后的一年内，极氪科技集团预计研发投入节省10%-20%，研发费用率预计从11%降到 6%。依托吉利控股集团的大制造体系，材料成本和生产制造成本可以进一步规模化。

树哥觉得，吉利这波操作像极了学霸——既拼命卷新赛道，又不忘死磕基本功。毕竟，当行业都在赌风口时，活下来的往往是手里有粮、心里不慌的那个。