在车辆保养领域，机油的选择至关重要。根据汽车保养手册的规定，如果手册指定使用5w40机油，一般情况下应避免使用5w30，即便4S店推荐5w30，车主也应首先查阅保养手册的相关规定。

从机油的技术参数来看，5w40和5w30在100℃下的运动粘度存在差异。具体而言，5w40的粘度范围是12.5-16.3，而5w30的粘度范围是9.3-12.5。这一数据表明，尽管两者粘度等级不同，但在某些情况下，其实际粘度表现可能相近。因此，对于对机油要求不太严格的日系和韩系发动机，在紧急情况下，这两种机油或许可以互换使用，但不建议长期如此。

然而，德系发动机对机油粘度的要求更为严格。SAE机油粘度标准，由美国机动车工程师协会制定，它涵盖了机油的低温启动粘度、低温泵送粘度、高温运动粘度以及高温剪切粘度等多个方面。但值得注意的是，德系或欧系车往往采用更为严格的欧盟ACEA标准，以满足其高性能发动机对润滑的更高要求。包括奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃和标志在内的多家知名车企，都是ACEA的成员。

车主在更换机油时，还应特别注意机油是否符合原厂认证。各大车企为了确保发动机的最佳性能，都制定了各自的机油认证标准。例如，大众的VW50200、50400、50800认证，宝马的BMW LL01-04认证，以及奔驰的MB 229.5、MB 229.51认证等。这些认证标准不仅考虑了机油的粘度，还包括了机油的其他性能指标，如抗氧化性、抗磨损性等。

因此，车主在选择机油时，应综合考虑保养手册的规定、机油的技术参数以及原厂认证标准。只有这样，才能确保发动机得到最佳的润滑保护，延长其使用寿命。