在保定，一场聚焦于重卡技术创新的盛会于3月26日拉开帷幕，长城重卡正式揭晓了其专为干线物流打造的Hi4-G超级混动系统。该系统以“高效节能、便捷省心、智能驱动”为核心亮点，旨在引领重卡行业的新一轮变革。

据长城重卡公布的数据显示，经过广泛的用户实测，覆盖超过500万公里的路程，Hi4-G超级混动系统在平原高速路段的表现尤为突出，相比传统柴油重卡，油耗降低了3至4升，而在平原快递运输场景下，百公里油耗更是低至惊人的19.9升。在更为复杂的山区冷链运输环境中，油耗降幅更是超过了30%，综合节油效率在15%至25%之间。按照国家标准CHTC-TT进行的测试也验证了这一显著成效，系统综合油耗为29.7升/百公里，远低于国家第四阶段油耗标准的35.8升/百公里，节能效果显著。

Hi4-G超级混动系统的核心在于其自主研发的重卡8挡智能混动变速器，该变速器支持智能多挡位切换，无论是平原高速驰骋，还是山区崎岖爬坡，亦或是重载起步，都能游刃有余，动力响应速度提升高达20%。与康明斯13升高热效率发动机的协同作业，更是实现了柴油与电力的完美融合，综合马力跃升至1000匹以上，动力澎湃。

尤为Hi4-G系统采用了创新的三擎智能动力架构，即P2+P2.5双电机与柴油机的组合，双电机独立控制，上坡时助力强劲，下坡时能量回收，极大提升了山区路况下的续航能力，续航里程增加15%。智能域控系统的加入，使得车辆能够根据载重、路况及运输时效需求，自动调整至最优的十种驱动模式之一，确保能耗与驾驶体验的双重优化。

长城重卡还自主研发了集成度极高的多合一域控制器，该控制器不仅集成了电池管理与驱动控制等关键功能，还支持OTA远程升级，确保系统能够持续优化，功能不断扩展。配备的30C高倍率电池，具备快速充放电能力，电池循环寿命超过100万公里，显著提升了车辆的整体耐用性。发动机的B10寿命里程达到行业领先的180万公里，换油周期延长至20万公里，离合器与刹车片寿命也实现了一倍的提升，有效降低了车辆的全生命周期维护成本。

此次发布会的成功举办，标志着长城重卡在混动技术领域取得了重大突破，不仅推动了重卡行业的绿色发展进程，也为智能化升级树立了新的标杆。