保定近日迎来了一场别开生面的技术盛会——长城重卡Hi4-G技术共创发布会。此次发布会聚焦于“用户共创”，开创性地邀请了卡车司机、物流企业代表与工程师同台，共同讲述一款重卡技术的研发历程，旨在通过真实场景数据与技术创新，为中国重卡混动技术树立全新的价值标杆。

会上，四位来自不同物流领域的从业者——徐州驿卡范前进、昆明楚鑫李海林、黑豹物流汪振兴、融辉物流鲁波，与技术团队并肩站上舞台，分享了与长城重卡Hi4-G从概念到成品的研发故事。长城技术团队深入用户运输一线，从山区到平原，累计收集了1026组场景数据，通过不断迭代与优化，将用户的节油、动力和场景适配需求转化为切实可行的技术方案。

长城商用车CTO孙玉在发布会上透露，经过上百位共创官的共同努力，以及超过500万公里的用户实测数据验证，长城Hi4-G重卡在平原高速的油耗较传统柴油重卡降低了3-4升，平原快递运输油耗更是低至19.9升/百公里；在山区冷链运输中，油耗降幅超过30%，复杂路线的综合节油率达到15%-25%。

根据国家工况认证试验显示，长城Hi4-G重卡的综合油耗仅为29.7升/百公里，较国家四阶段标准降低了17%，工况油耗表现领先行业，树立了新的标杆。这一成就得益于长城重卡Hi4-G超级混动系统的创新设计，该系统专为重卡干线物流打造，集成了三擎八挡十模核心技术，以省油、省心和智能为核心优势。

Hi4-G超级混动系统配备了自主研发的重卡8挡智能混动变速器，支持多档位智能切换，适配多种运输场景，动力响应效率提升20%。结合康明斯13L高热效率发动机，实现了柴油与电力的高效协同，综合马力超过1000匹。其行业首创的三擎智能动力架构（P2+P2.5双电机+柴油机），通过双电机独立控制，进一步提升了山区场景的续航能力和动力表现。

长城重卡还配备了智能域控系统，能够实时分析载重、路况和时效需求，自动切换十种驱动模式。长城重卡自研的多合一域控制器集成了电池管理、驱动控制等功能，支持OTA远程升级，进一步提升了系统的响应速度和可靠性。30C高倍率电池支持快充快放，循环寿命突破100万公里，发动机B10寿命里程达180万公里，行业领先；换油周期延长至20万公里，离合器与刹车片寿命提升一倍，为用户提供了全场景可靠性保障。

针对用户关心的服务问题，长城重卡计划利用遍布全国的长城乘用车资源建立配件仓库，实现全国中心库的配件储备。2025年，还将与康明斯合作，在物流核心城市和主干线上覆盖数百家服务网点，为用户提供更加便捷的服务体验。

发布会尾声，长城汽车董事长魏建军宣布了两项重要计划：一是开放实验室，邀请所有进口车车队和卡友来挑战油耗，并特别邀请同行切磋，获胜者将有机会免费试用长城重卡一年；二是新增100台混动重卡供用户深度体验，持续优化产品。魏建军表示，长城重卡Hi4-G的省油只是开始，让用户更加赚钱才是公司的最终目标。