近日，由中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称：中国汽研）联合国家燃料电池技术创新中心和潍柴动力股份有限公司（以下简称：潍柴动力）实施的国内首次35MPa车载氢系统碰撞试验顺利完成，标志着中国汽研在氢能安全领域的研究迈上了新台阶。

试验采用2×260L（35MPa）燃料电池轻卡用车载氢系统作为试验对象，将其加压至公称工作压力后，装载至氢燃料电池轻卡实车工装上，并以1.4吨移动壁障50公里/小时的冲击速度从侧面精准撞击车载氢系统关键部位。双方团队从结构碰撞安全性、碰撞泄漏检测等维度分析了道路事故下车载氢系统瓶体、支撑结构的关键损伤特征与氢系统的完整性，为其安全设计提供关键数据支撑。

从35MPa车载氢系统满氢火烧试验，到70MPa氢燃料电池整车满氢火烧试验，再到35MPa车载氢系统碰撞试验，中国汽研通过三年三个“国内首次”的技术攻坚，系统化突破氢能安全领域极端工况的安全验证瓶颈，为氢燃料电池汽车从研发验证到商业化应用筑牢安全防线，引领行业迈向更高安全等级与技术制高点。

此次试验作为中国汽研与潍柴动力深化战略合作的标志性成果，开启了氢能安全验证新篇章。下一步，双方将聚焦氢燃料电池汽车多场景商业化需求，开展不同车型氢系统（轻卡、重卡、公交）在不同压力、不同碰撞速度及不同事故工况（侧碰、侧翻、意外冲击）下的耦合安全验证，同步探索氢能与燃料电池领域的合作机会，为行业绿色、低碳可持续发展做出积极贡献。