最近，吉利汽车公布了2024年财报，2024年营收超2402亿，净利润超166亿，销量突破217万辆，三大数据全破纪录！更让人意外的是，在新能源当道的今天，吉利的燃油车业务堪称"利润引擎"，持续为集团输送强劲现金流。

具体而言，吉利汽车的新能源销量占比达50%，意味着剩下的燃油车业务同样占比50%，而正是这块“老业务”，为吉利汽车贡献了稳定的现金流，让吉利一边搞新能源转型，，一边通过燃油车赚大钱，净利润直接飙涨213%！反观某些all in新能源的车企，还在靠融资续命。难怪吉利汽车集团CEO淦家阅说：“未来，吉利的燃油车板块不仅不会收缩，还会继续加强。”

此外，吉利汽车行政总裁桂生悦还预测，未来政策红利退潮后，新能源和燃油车将回到同一起跑线，到那时，车企估值可能面临新一轮洗牌，保留燃油车业务的车企反倒更抗跌。所以吉利现在的策略是让燃油车稳住基本盘，极氪、领克、吉利银河等新能源品牌猛冲新能源市场，两手抓两手硬。

有行业专家指出，吉利这种“燃油输血+新能源突破”的模式，反而比孤注一掷更稳妥。毕竟当市场回归理性，能自己造血的车企才有资格谈未来。