近期，10万元至15万元价格区间的纯电SUV市场迎来了前所未有的竞争热潮。比亚迪海洋网在3月25日推出了海狮05EV，这款车型的起售价为11.78万元，与王朝网的元PLUS智驾版（起售价11.58万元）仅相差2000元，标志着比亚迪在这一细分市场的全面布局。

海狮05EV并非孤军奋战，零跑B10、吉利银河E5、长安汽车深蓝S05等多款车型均在这一价格区间内激烈竞争。这些车型不仅在价格上相互咬合，续航里程也相差无几，因此，设计、生态、智能驾驶等方面的差异化竞争成为关键。

海狮05EV基于比亚迪e平台3.0打造，拥有主后驱安全动力架构、全景影像、驾驶员疲劳监测等主被动安全功能。其全系搭载的天神之眼C-高阶智驾系统，配备29个传感器，可实现高快领航、全场景泊车等智能驾驶辅助功能。海狮05EV的智能座舱配置也相当豪华，包括冷暖两用车载冰箱和前排座椅三档通风加热等功能。

续航方面，海狮05EV提供430km和520km两种版本，支持18分钟快充至80%电量，售价区间为11.78万至13.78万元。这一价格定位使得海狮05EV成为比亚迪海洋网在10万至15万元纯电SUV市场的重要补充，填补了此前该价格段的空白。

长期以来，10万至15万元价格区间的纯电车型市场表现平平，尽管2024年中国新能源车渗透率已突破45%，但该价格段纯电SUV的销量占比仍不足20%。然而，随着电动汽车市场竞争的加剧，越来越多的车企开始关注这一细分市场。比亚迪、吉利、北汽极狐、长安等车企纷纷推出新车型，以期在这一价格段内占据一席之地。

元PLUS作为比亚迪王朝网较早进入这一市场的车型，曾一度月销量突破3万辆。然而，随着吉利银河E5等车型的推出，元PLUS的销量受到了一定冲击。不过，随着本月元PLUS车型的升级以及海狮05EV的上市，比亚迪有望重新夺回该价格段的竞争力。

吉利银河E5以较低的价格和一定的续航里程吸引了预算有限的消费者，而长安汽车深蓝S05则在智能车机方面表现出色，尽管销量略逊一筹。即将在4月10日上市的零跑B10也加入了这场竞争，其预售价区间为10.98万至13.98万元，并宣传搭载激光雷达和8650芯片的智能驾驶方案。

在这场激烈的竞争中，智驾体验、车机生态以及微小的价格差异都将成为影响消费者选择的关键因素。各大车企纷纷拿出看家本领，力求在这一价格段内脱颖而出。