民营经济是推动我国发展不可或缺的重要力量。3月19日，青岛召开全市促进民营经济高质量发展座谈会，一系列政策利好为本土企业注入发展动能。市委书记曾赞荣出席会议并讲话，市委副书记、市长任刚主持，市人大常委会主任梅建华，市政协主席孟庆斌，市委副书记、统战部部长张惠出席。

作为信息传输、软件和信息技术服务业企业参会代表，松立控股集团股份有限公司总裁刘寒松表示，本次座谈会提出不断破除依法平等使用生产要素、公平参与市场竞争的各种障碍，积极为企业纾困解难，创造良好营商环境，让民营企业吃下了“定心丸”。松立集团将坚守停车主业、积极拓展城市治理场景，持续赋能城市交通现代化治理，为青岛数字经济高质量发展做出更大贡献。

青岛市连续四年在全国数字经济百强市中排名全省首位，全国第13位。全域数字化转型加快赋能经济社会发展，数字经济规模持续壮大，为信息传输、软件和信息技术服务业企业发展带来广阔空间。

“松立集团依托‌山东省静态交通大模型重点实验室‌等省级创新平台，打造云衢九章静态交通大模型，以AI为技术驱动力，与自动驾驶、车路协同技术深度融合，可以为城市动静态交通一体化治理提供数据分析、智能决策服务。”刘寒松介绍，作为企业“AI+交通”的创新产品，该方案可通过高位相机、鱼眼视频桩等前端感知设备，在对停车场景进行智能化管理的同时，实时采集道路车流时空数据，结合静态交通大模型进行分析研判，自动生成调流方案，为城市交通综合治理提供决策支持。例如，在早晚高峰，系统可动态调整路侧停车泊位使用规则，通过诱导屏和APP引导车辆绕行，缓解城市拥堵路段压力。

同时，通过与新能源车机厂商合作，可以为具备无人驾驶功能的车辆提供“自动泊车+一键接驾”服务。车主到达目的地后，车辆可在全息感知系统引导下自主寻找车位；离场时通过APP启动“接驾”，车辆自动规划路线、避让行人，精准抵达接客点。

“互联网科技企业先行先试，期待更多政策支持。”他建议，结合城市交通特性及企业技术场景特性，在充分调研论证的基础上，在青岛部分路段或停车场，优先开放“AI+交通”、“车路协同”等试点场景；同时建立“新技术应用容错机制”，鼓励部分互联网科技企业先行先试。

刘寒松表示，下一步，松立集团将坚守停车主业、积极拓展城市治理场景，进一步加大研发创新投入，以云衢九章静态交通大模型为依托，与无人驾驶、车路协同等新兴技术深度融合，积极探索自动驾驶、一键接驾、城市大交通智能决策等业务场景，为市民提供更加智慧便捷的出行方式，持续赋能城市交通现代化治理，为青岛数字经济高质量发展做出更大贡献。