近年来，汽车市场的一个显著变化引起了广大消费者的注意：新车型的配置名称变得越来越复杂且难以记忆。这些名称不仅数量众多，而且往往含有生僻字，让人一看就头疼。

许多消费者反映，在购买新车时，面对诸如各种底盘技术、悬挂系统以及智能驾驶辅助功能的名称，常常感到一头雾水。这些名称不仅冗长，而且不同品牌之间对于同一配置的叫法也各不相同，让人难以区分和记忆。

例如，在某次新车发布会上，一款车型的配置名称竟然多达二十几个，涵盖了从车灯到底盘架构的各个方面。其中，甚至有品牌为悬架上的液压衬套都专门起了个名字，让人不禁感叹车企们的“创意无限”。

面对这些纷繁复杂的配置名称，消费者们往往感到无所适从。即便是强行记忆，也往往很快就会忘记。这不仅增加了购车的难度，也影响了消费者的购车体验。

业内人士指出，车企们之所以会给配置起这些复杂的名称，一方面是为了凸显自己的技术实力和创新能力，另一方面也是为了在激烈的市场竞争中脱颖而出。然而，这种做法却忽视了消费者的实际需求和理解能力。

在燃油车时代，虽然也存在配置名称多样的情况，但那些名称往往更加直观和易于理解。例如，奥迪的Quattro四驱系统、宝马的XDrive四驱系统等，这些名称不仅简洁明了，而且与品牌和功能紧密相关，因此很容易被消费者记住。

然而，在新能源汽车时代，由于技术的快速迭代和创新，许多之前从未出现过的概念开始涌现。这些新技术虽然先进，但它们的名称却往往过于抽象和复杂，让消费者难以理解和记忆。这不仅影响了技术的普及和推广，也削弱了品牌在消费者心中的形象。

因此，有观点认为，车企们在给配置起名时应该更加克制和务实。一方面，要尽量减少配置名称的数量和复杂性，让消费者能够更容易地理解和记忆；另一方面，也要注重名称的直观性和关联性，让它们与品牌和功能紧密相关，从而增强消费者的认同感和归属感。

实际上，已经有车企开始尝试这种更加务实和直观的命名方式。它们不再过分追求名称的创意和独特性，而是更加注重技术的实用性和消费者的体验。这种做法不仅赢得了消费者的好评和认可，也为企业带来了更好的市场表现。

总之，车企们在给配置起名时应该更加关注消费者的实际需求和理解能力。只有让名称更加简洁明了、易于理解和记忆，才能更好地满足消费者的购车需求和提高企业的市场竞争力。