近日，firefly萤火虫汽车迎来了其市场亮相的重要时刻。公司总裁金舸正式宣布，萤火虫将于4月19日正式上市，并透露了更多关于这款车型的详细配置。

早在去年12月21日，萤火虫便以14.88万元的预售价开启了预售之旅，吸引了众多消费者的关注。

金舸介绍称，萤火虫的车机交互设计极其简洁，用户仅需两步操作即可触及常用功能。高频功能被优先展示，而低频功能则通过下滑即可轻松访问。这种设计使得用户能够一秒上手，甚至在盲操情况下也能顺利完成操作。萤火虫还采用了统一协调的界面设计，不仅提升了交互效率，更赋予了用户情感价值。

在空间方面，萤火虫的表现同样出色。它搭载了同级最大的92L前备厢，不仅分层储物设计合理，还自带排水功能。当后座翻折后，车内空间可扩展至超过1250L的纯平空间，满足了用户多样化的储物需求。

安全配置上，萤火虫同样不遗余力。全系标配九个安全气囊，侧气帘从A柱到C柱全覆盖，比同级车型多出40%。萤火虫还采用了2000兆帕潜水艇级别的材料作为后防撞梁，在90km/h的碰撞测试中，整车压缩变形量达到了同级最小。

萤火虫的外观设计同样引人注目。这款车型由蔚来设计高级副总裁Kris Tomasson亲自操刀，以简洁经典的图形元素打造出独特的标志性特征。三重奏大灯由三个灵动光环组成，车身前后对称布局，多处采用胶囊形状与对角线设计，极大地提升了车辆的辨识度。

车身侧面下包围采用了黑色环保复合材料，蚌式尾门与后灯灯组形成了连贯的切面。车身尺寸为长4003毫米、宽1781毫米、高1557毫米，轴距达到了2615毫米。萤火虫还配备了全新多辐式轮圈，精致美观，进一步提升了车辆的视觉效果。

在驾控方面，萤火虫同样表现出色。它拥有同级最小的4.7米转弯半径，并搭载了全场景自动泊车功能，为用户提供了更加便捷、安全的驾驶体验。动力方面，萤火虫采用单电机布局，功率为105kW。用户可根据需求选择标准续航版或长续航版。其中，标准续航版搭载42.1kWh电池组，电池质量为314kg，续航里程可达420km。