随着新能源汽车市场的蓬勃发展，国内新能源车零售渗透率在2月份已逼近50%大关。在这一背景下，电混技术正经历着前所未有的革新，逐渐摆脱了“过渡方案”的标签，向着新能源领域的“终极形态”迈进。吉利，作为中国汽车行业的领军企业，凭借其雷神EM-i超级电混技术，率先实现了AI技术与动力科技的深度融合，为行业树立了新的标杆。

雷神EM-i超级电混技术的问世，将轿车的油耗降低至2L级，SUV的油耗则降至3L级，这一突破性的成就标志着由AI驱动的能耗革命已经拉开序幕。吉利的这一创新，不仅引领了全球混动技术进入“智能能效”的新时代，更彰显了其在新能源技术领域的深厚底蕴。

吉利的智能热管理系统同样令人瞩目。该系统能够根据气温和用户的出行路线，智能地利用电网电能进行储冷或储热，从而大幅降低热管理的功耗，超过30%。例如，在冬季短途出行时，如果系统判断电池无需加热即可满足行程需求，便会自动省去加热环节，以达到节省能耗的目的。而对于长途出行，系统则会在充电时预热车辆，将热量储存于电池与座舱之中，确保电池始终处于最佳工作状态，让整车热管理更加精准高效。

吉利的智能保电功能更是贴心实用。它能够基于用户的行驶轨迹，提前识别特殊场景的动力需求。例如，在用户行驶川藏线、青藏线等长爬坡路段时，系统会提前进行省电操作，以确保电机在辅助发动机爬坡时有充足的电量。实测数据显示，雷神EM-i超级电混在这些长爬坡路况下，相比同级别竞品动力多出20%，发动机转速低500rpm，NVH表现更佳，驾驶体验得到了大幅提升。

在节能方面，吉利不仅注重“战略”的部署，更注重“战术”的执行。智慧运动控制在AI的指挥下，能够实时感知驱动电机的状态，并结合车身姿态、摄像头视觉、天气等多元信息，对驾驶风格、道路地形、环境工况进行智能识别，并动态调节驱动系统，实现精准的实时控制。这一技术使得打滑量降低了50%，循迹稳定性提升了15%，让动力系统的每一次输出都恰到好处。

吉利在整个出行过程中还引入了智慧云诊断技术。该技术基于数字孪生技术，对动力系统、三电零部件以及热管理系统进行全面监测，并实现自动修复和主动维保，从而确保整个驾驶过程的安全可靠，让用户更加放心。

经实测，搭载雷神EM-i超级电混技术的产品，续航高达2390.5公里，百公里油耗仅为2.62升。吉利银河星舰7 EM-i的百公里平均油耗也仅为3.2L，在中国工况下，百公里亏电油耗更是低至3.75L。这一系列的数据充分证明了吉利在智能节能方面的卓越成就。可以说，吉利已经走在了用AI降低油耗的前列，并成功树立了买电混选雷神的用户认知。

吉利在AI领域的深厚底蕴，是其能够取得如此显著成就的重要原因。早在2021年，吉利就发布了“智能吉利2025”战略，并打造了“一网三体系”，旨在电动汽车智能化领域实现全面领先。通过大算力、大数据、大模型、卫星星链等科技新基建，吉利编织出了一张庞大的“智能科技生态网”，为智能化发展奠定了坚实的基础。近年来，吉利在AI智能化方面取得了显著的进展，成为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企。

在算力领域，吉利同样实现了重大突破。联合多家科技公司，吉利成立了全球唯一的“智能汽车算力联盟”，并将星睿智算中心升级至2.0时代。其算力呈飞跃式增长，一举超越万卡级别，综合算力直达23.5EFLOPS，成为中国车企算力第一。吉利还构建了独有的天地一体化科技生态，未来出行星座已完成多个轨道面的发射部署，在轨卫星达30颗，可实现24小时全球90%区域的覆盖，为全球用户提供卫星通信服务。

目前，吉利已经将AI广泛应用于架构、动力、底盘、座舱等智能汽车全域，实现了全场景的智能体验。其“全域AI”能力，让吉利成为了AI造车领域的佼佼者。随着吉利前瞻AI技术的不断加持，相信其在新能源汽车行业中的领先地位将得到进一步巩固，为用户带来更加智能、节能的出行体验。