讯（记者左晨、通讯员王怡琳）国内首台万吨锻压机、武汉市首张新能源“绿牌”……这些珍贵的历史素材，你都见过吗？两天后，中部地区首座汽车博物馆——东风汽车博物馆将在湖北十堰正式开馆。

这座依托原第二汽车制造厂（简称“二汽”）历史厂区改造而成的博物馆，自2022年12月开工，历经三年，建设成为集展品陈列、专题展览、馆藏研究、科技普及、互动体验、发布中心等功能于一体的汽车文化主题体验区和红色教育基地，并将通过实物、模型、照片、手稿、整车及互动科技等多维手段，展示民族汽车工业发展的艰难曲折、波澜壮阔与豪情跨越，未来将成为展示中国汽车工业文明和科技进步的重要窗口。

东风汽车博物馆展陈品——东风EQ140

馆内陈列展品1800多件，包括东风汽车自主开发的第一个基本型2.5吨越野车EQ240、国内首台万吨锻压机、武汉市首张新能源“绿牌”等珍贵物件，以及复原十堰从深山小镇蜕变为“中国卡车之都”传奇历程的数字化沙盘，让观众身临其境感受“汽车城”的崛起。

东风自主开发的第一个基本型2.5吨越野车——EQ240

东风汽车是中国汽车工业的骨干企业，是我国依靠自己的力量独立自主建设和发展起来的大型汽车企业集团。1969年，二汽为“打中国汽车工业翻身仗”，作为国家三线建设重点项目，在湖北十堰地区开工建设；同年12月，十堰市正式建市。

半个世纪以来，东风汽车以自身发展，形成了对产业、行业、地区发展的巨大辐射力，及对国家经济发展和社会文明进步的巨大影响力。

在武汉布局乘用车整车和三电核心零部件业务，作为“中国车谷”的武汉经开区，已集聚9家整车企业、13个整车工厂和1200多家汽车零部件企业，逐步构建起涵盖动力系统、车身系统、底盘系统、智能座舱系统、电气系统等的完整汽车产业链，整车产能250万辆。

在襄阳布局经济型电动车、轻型商用车和国家级检测基地，凭借在轻型商用车和中高端乘用车制造方面的优势，襄阳成为中部地区重要的汽车生产基地。

在十堰布局中重型商用车，中、重型卡车及军用车制造领域长期领先，被誉为“中国商用车之都”。

在随州布局专用车业务，主打专用车制造，其专用车产品种类丰富，畅销国内外市场，是中国专用汽车之都。

目前，东风汽车在“武襄十随”汽车产业集群内的一级配套商已超过1000家，推动该区域成为全国零部件品类最全、规模最大、产业链最完整、创新力最强的配套基地之一。