新能源汽车电池托盘行业基本情况及产业链分析：电池托盘又称电池盒、电池壳、电池托架、电池下箱体，是新能源汽车电力系统的重要组成部分，是电池系统安全性的重要保障。由于需要具有较高强度和较大规格去承载、平衡电池重量与安全，电池托盘往往具有高精度、耐腐蚀、耐高温、抗冲击、导热良好等性能。

新能源汽车电池托盘行业历经了多个发展阶段。在制作材料方面，从早期普遍使用钢制电池托盘发展到目前以材质轻量化效果更好的铝合金电池托盘为主流。新能源汽车电池托盘行业产业链上游为铝锭、钢材、其他合金材料与合金添加剂等原材料供给环节；产业链中游为电池托盘生产制造环节；产业链下游为电池托盘应用环节，主要应用于电池厂和整车厂市场。

在产业链中属于中游结构件制造商，主要提供挤压铝合金电池托盘型材，包括左右边梁、横梁、纵梁、后梁及连接件和支架等，用于焊接组装成新能源汽车电池托盘，主要工序涉及挤型、CNC加工等，加工后提供给下游客户进行焊接后交付给终端汽车或汽车电池厂商。

B、锂电池精密结构件：锂电池结构件是锂电池的关键零部件之一，广义锂电池精密结构件分为电芯外壳顶盖，钢/铝外壳，正负极软连接，电池软连接排，Pack连接等，狭义锂电池结构件分为电芯壳体和顶盖。

按照电池封装技术路线不同，锂电池可分为方形和圆柱两种类型，其分别对应方形结构件和圆柱结构件。从整体而言，方形结构件和圆柱结构件统称为硬壳结构件，封装结构较为相似，由壳体和盖板组成（盖板结构包括：防爆片、翻转片、极柱等部件组成）。

新能源电池防爆阀，是一种用于电池模组或储能设备中的安全阀。其主要作用是监测到电池内部的压力和温度，当压力或温度超过设定值时，防爆阀将从刻痕处破裂并泄压，以降低电池内部的压力，避免爆炸事故的发生。

新能源电池防爆阀的爆破值是指防爆阀在承受一定压力后突然打开并释放内部气体的压力阈值。压力爆破值通常以帕斯卡（Pa）为单位进行表示，一般来说，新能源电池防爆阀的爆破值为0.5-1.0MPa。爆破值的选择需要根据具体的电池类型和使用场景确定，一般要考虑电池的最大充电和放电压力，以及温升和电流等因素。爆破值的选择还需要考虑防爆阀的制造工艺和材料的特性，确保防爆阀能够在一定范围内可靠地打开并释放内部气体，并保证防爆阀本身不会因为爆破值的选择而发生失效或损坏。

锂电池结构件上游为原材料产业，包括方形和圆柱电池结构件原材料：铝材、钢材、铜材和塑料；中游为结构件生产制造环节：下游为锂电池生产制造企业，可应用于新能源汽车、储能和小动力、3C电子消费等领域。

电池托盘市场发展概况与发展趋势：电池托盘是新能源汽车动力电池的核心支撑组件，是新能源汽车的重要零部件；锂电池精密结构件是锂电池的关键零部件之一；其具有与新能源汽车产业同步发展的特征。

A、受国家政策大力支持与市场驱动，新能源汽车渗透率不断提升：2001年-2020年，新能源汽车行业经历了技术储备与开发阶段、市场导入与培育阶段、补贴政策驱动阶段，自2020年四季度开始，全球新能源汽车市场正式进入了市场驱动的高速成长期。

根据中国汽车工业协会的统计数据，2022年，我国新能源汽车总体产销量分别为705.8万辆和688.7万辆，比上年同期分别增长96.9%和93.4%，新能源汽车市场占有率已达到25.6%，我国新能源汽车正在加速渗透；2023年，我国新能源汽车总体产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，比上年同期分别增长35.8%和37.9%，新能源汽车市场占有率已达到31.6%，我国新能源汽车保持良好的增长趋势。

随着全球零碳竞赛加速，我国政府从国家战略高度进行顶层设计，陆续推出了多项针对性政策及规划纲要，新能源汽车积分制度执行、补贴政策的延续等政策为我国新能源汽车市场持续增长提供了稳定的发展环境，同时传统燃油车企在新能源汽车领域投资布局的加速扩大、新能源汽车新进入者的持续增加为我国新能源汽车市场注入新的发展增量。

未来，中国新能源汽车市场仍将维持高速增长的态势，根据中金企信统计数据预测，到2030年中国新能源汽车销量将达到2,000万辆，2021年-2030年均复合增长率将达到21.29%。而随着新能源汽车市场需求激增，动力电池产业也迎来快速增长期。2023年中国动力电池销量达616.3GWh，累计同比增长32.4%，其中宁德时代、比亚迪等中国动力电池龙头企业在全球范围内处于领先地位。整体上看，新能源汽车动力电池及其构成要件与新能源汽车产业呈现协同发展趋势。

B.新能源汽车高景气度及更轻、续航更长的发展趋势加持下，电池托盘市场空间广阔：目前，中国新能源汽车市场将维持高速增长的态势，电池托盘作为在新能源汽车中用以承载、固定、保护以及集成电池组的机构部件，是构成新能源汽车完整动力系统的关键组成部分。作为“一车一配”的新能源汽车电池系统关键零部件，电池盒市场规模与新能源汽车市场呈高度正相关关系，在新能源汽车行业需求提升驱动下也呈现较快增速。以电池盒单车价值为4,000元/台测算（电池托盘（也称电池盒箱体）单车价值量2,000元/台），根据中金企信在2023年对于全球新能源汽车销量数据预测，2023年新能源动力电池盒全球市场规模约为586亿元，预计2030年市场规模将达到2,085亿元。其中，电池托盘（也称电池盒箱体）2023年市场规模约为293亿元，2030年预计将突破1,042亿元，市场空间广阔。

2020-2030年全球新能源动力电池盒及电池托盘市场规模现状及预测

数据整理：

C、锂电池结构件市场规模逐年增长：从市场规模来看，随着下游锂电池出货量的快速增长，锂电池结构件的市场规模逐年增长。全球锂电池出货量从2018年的196.3Gwh增长至2023年的1,202.6GWh，带动全球锂电池结构件市场规模从2018年的85.8亿元增加至2023年的696.6亿元，同比增长29.5%，年均复合增长率为52%左右。

2018-2023年全球锂电池结构件市场规模现状分析

数据整理：

电池的使用安全是新能源汽车发展的重要保障，电池防爆阀是电池管理系统的核心部件之一，对于延长电池寿命、提高电池稳定性、保障电池安全使用具有重要作用。随着新能源汽车、储能产业的不断发展，电池防爆阀作为一项重要的安全保障装置，已经被广泛应用。同时，电池防爆阀也将不断提高其安全性、可靠性和使用寿命，顺应国家各类政策与要求，助力新能源汽车渗透率的日益提升。

（1）“专精特新”中小企业发展现状：截至2023年12月，广州先后出台了“专精特新”中小企业培育三年行动方案、优质中小企业梯度培育方案，从辅导培育、人才培养、产学研对接、融资促进等全方位支持专精特新中小企业加快发展。

①广东省累计专精特新小巨人企业1525家，主要来自深广莞佛四个GDP超万亿的城市，四城“小巨人”占全省比例超过80%。数据显示，深广莞佛四地“小巨人”数量与工业增加值呈正相关，制造业基础为“小巨人”成长提供了肥沃的土壤，反过来“小巨人”的成长亦成为制造业高质量发展的动力引擎。

②深圳贡献了广东超过一半的专精特新“小巨人”，达到752家。第二梯队是广州和东莞，分别为249家和172家，但两地“小巨人”数量与深圳、宁波、苏州等全国第一梯队城市拉开较大差距。佛山、珠海和惠州都属于第三梯队，“小巨人”数量在50-100家之间。此外，中山、江门和肇庆等城市“小巨人”数量不足50家。

目前，黄埔、番禺、海珠、南沙等区也出台了配套政策，形成市区协同政策矩阵，在资金、用地、人才等方面，推动中小民营企业获得更多发展空间、投资机会，助力“专精特新”企业“行稳致远”；广州还成立了全国首个中小企业专精特新发展促进会，搭建了由政府、企业、科研院所、科技园区、服务机构等参与的交流平台。

（2）主要政策分析：为引导广州市中小企业走专业化、精细化、特色化、新颖化发展之路，4月1日，市政府16届6次常务会议审议通过了《广州市“专精特新”中小企业培育三年行动方案（2022-2024）》（以下简称《方案》）。《方案》提出“八大行动”和“七大措施”，推动广州培育更多专注于细分市场、聚焦主业、创新能力强、成长性好的“专精特新”中小企业。

根据发展目标，广州力争到2024年，在全市范围内累计培育5000家市级“专精特新”中小企业、1200家省级“专精特新”中小企业、250家国家级专精特新“小巨人”企业、50家国家级重点“小巨人”企业。以国家级专精特新“小巨人”企业为例，目前广州有68家企业入选，要实现三年时间达到250家，可谓挑战与机遇并存。为此，广州将推出梯度培育、技术创新、市场开拓、三品提升、数字赋能、融资提速、生态优化、营收倍增“八大行动”。