据悉，备受期待的大众T-ROC（国内命名为T-ROC探歌）即将于慕尼黑车展惊艳亮相，时间定于9月。这款新车采用了MQB Evo平台，不仅延续了传统的燃油和柴油动力，更引入了HEV版本，尽管该版本将延后至2026年面世。

在外观设计上，全新T-ROC相比现款车型有了显著提升，整体显得更加大气磅礴。这一改变主要得益于其格栅尺寸的扩大，并与下方的进气口巧妙相连，营造出极具视觉冲击力的前脸设计。

车尾部分同样亮点十足，最引人注目的变化是取消了贯穿式尾灯设计，转而采用两个独立的灯组。然而，这两个尾灯之间通过一条折线相连，巧妙地增强了尾部的层次感。

在动力方面，全新T-ROC的混动系统尤为引人关注。该系统的工作原理与丰田普锐斯的混动系统颇为相似，由一台1.5T发动机和P2电机共同组成，能够提供短距离的纯电驱动模式。值得注意的是，这套混动系统与大众旗下现有的任何混动系统都截然不同，预示着大众在新能源技术上的又一次突破。

未来这套先进的混动系统有望被广泛应用于大众高尔夫、斯柯达明锐，以及更高级别的帕萨特、途观和奥迪A3等车型上。这无疑将进一步提升大众品牌在新能源汽车市场的竞争力。