每个月的工信部新车目录就是新车预告，来看看三月会有什么新车登场。

看了一圈，最具重量级的当属 “墙外开花墙内香未闻” 的无极 DS800X。据说它在国外极受欢迎，甚至出现供应国内不及的情况，不过从目前态势来看，它应该快要进入国内市场了。

不同于 DS900X，DS800X 明显更偏向硬核越野。从发动机缸径参数来看，其特性处于 KTM 790 偏高转与雅马哈 T700 偏扭力的调性之间，马力95 匹。倘若价格合理，春风 800MTX 和凯越 800 系列可要感到压力了。

轻骑晓星的第一款拉力车也出现在了目录当中。从大灯样式判断，有雅马哈 T700 的影子，采用前 19、后 17 辐条轮，配备三箱与无钥匙系统。该车搭配晓星巡航车上使用的 V2 8 气门发动机，应是晓星追逐市场的产物， 前景不太看好。

新大洲本田在推出 150 踏板水冷平台的 NS150GX 后，该平台的第二款复古踏板也出现在预告里。这款车型在发布会中已有介绍，即 NS150LA。然而，它并未沿用 NS125LA 的简洁造型，而是采用了国产复古踏板常用的造型。个人觉得这一设计较为失败，因为将这款车置于一众国产复古踏板车之中，很难辨认出哪一款是 LA， 满满的山寨感。

轻骑仍在对大脚怪进行更新。除了质量较为一般，大脚怪其实相当不错，保持原状就很好看，进行改装成本也不高，是低成本玩复古车的首选。 期望轻骑能把品控提升上去。

工信部的目录里还有春风的几款中小排量车型，如 250SR、CLC250、150SC。这些车本身并无太大差异，生产厂商为春风弘睿科技（重庆）有限公司，这意味着这些 250 中小排量车型如今都在重庆生产，可能是出于配套与成本的考量。 只是不知车辆品控是否会有所变化。

最后提一下，这个月钱江仅有两款已有车型，一改以往车海战术的作风，或许是在积蓄力量吧。