在日常生活中，电动车已成为许多人通勤的首选，但电量焦虑却如影随形，让人难以摆脱。

面对何时充电的问题，众说纷纭，让人无所适从。实际上，关于电动车充电的两种极端观点都不可取。

我们可以将铅酸电池的充放电过程比作烹饪，频繁地让电池过度放电或长时间满电，就如同让锅空烧或顿顿吃到撑，对电池和车辆都会造成损害。长期满电或彻底放空，都会加速电池的老化。

举个例子，有人过于精打细算，非要等到电量不足20%时才充电，结果不到一年，电池就报废了。而另一些人则过于爱护车辆，每天晚上都插上充电器，结果电池同样寿命不长。

那么，正确的充电方式是什么呢？专家建议，电量低于30%时就应及时充电，充到90%左右即可拔掉充电器。避免过度充电，因为电池充满后继续充电，不仅无益，反而可能导致过热、鼓包，甚至引发火灾。

电池的保养还需注意环境温度。高温或低温都会对电池造成不利影响。夏日炎炎，将电动车暴晒在太阳下后立即充电，无疑是在火上浇油。而冬季寒冷，电池充电效率会大幅下降，还容易受损。

因此，充电时应选择阴凉通风的地方，确保电池处于适宜的温度环境中。

新能源汽车的电池保养同样重要。目前市场上主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。三元锂电池充电快、续航高，但怕热；磷酸铁锂电池则充电慢、续航略低，但更稳定安全。

这两种电池的充电逻辑与电动车相似，都应遵循“少吃多餐”的原则，避免电量耗尽再充或每次都充满。频繁快充对电池的损害较大，因此应尽量避免。

许多新能源汽车都配备了电池管理系统，能够防止过充过放。但车主们仍不能掉以轻心，应定期检查电池状态。

例如，长期不使用车辆时，也应定期充电，以免电池亏电。同时，应尽量使用原厂充电器，避免使用杂牌货，以免因小失大。

无论是电动车还是新能源汽车，电池保养都是一项细致入微的工作。考虑到更换电池的高昂成本，这些看似繁琐的保养细节实则至关重要。

与其等到电池出现问题再花费大笔资金更换，不如平时就多加注意保养，让电池能够更长久地陪伴我们。

最后，提醒广大车主，正确的充电方式和电池保养习惯不仅能够延长电池寿命，还能确保行车安全。