比亚迪在近日举行的一场技术盛宴中，隆重推出了其革命性的超级e平台，标志着电动汽车行业迈入了一个崭新的“兆瓦闪充”纪元。该平台在充电效率与车辆性能上实现了质的飞跃，集成了闪充电池、3万转高性能电机及全新一代车规级碳化硅功率芯片，全面升级了电动汽车的核心三电技术。

闪充电池无疑是此次发布会的明星产品。通过创新的电池结构与材料优化，该电池实现了量产车型中的最大充电电流1000A，充电倍率高达10C，极大地缩短了充电时间，提升了充电效率。这一突破得益于比亚迪对电池技术的深入研究与不懈探索。

为了支撑如此高速的充电体验，比亚迪还推出了“全域千伏架构”，将电动汽车的电压平台提升至千伏级别。这一架构不仅提升了电池、电机、电源等关键部件的承载能力，还使得电动车在充电时能够承受更高的电压和电流。面对高压供应链的空白，比亚迪凭借自身完善的产业布局，成功构建了千伏架构的全产业链制造能力。

在性能表现上，比亚迪推出的3万转电机同样令人印象深刻。该电机最高转速可达30511rpm，最大功率580kW，功率密度高达16.4kW/kg。这一电机的应用不仅大幅提升了车速，还减轻了电机重量，缩小了体积，满足了用户对性能、噪音控制、能耗及安全性的全方位需求。

为了匹配这一超高功率的充电需求，比亚迪还研发并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，电压等级高达1500V，这是行业内首次量产应用的最高电压等级车规级碳化硅功率芯片。这一技术的突破成功解决了超高电压下功率模块的设计难题，为电动汽车的高效充电提供了有力保障。

比亚迪还积极构建闪充生态，计划在全国范围内建设超过4000座“兆瓦闪充站”，并研发了「双枪充电」和「智能升压」技术，确保用户无论在任何充电桩都能享受到高效、便捷的充电服务。这一举措无疑将进一步提升电动汽车用户的充电体验。

作为超级e平台的首搭车型，汉L和唐L已经开启了预售。汉L的预售价格为27-35万元，唐L的预售价格为28-36万元。这两款车型将于4月正式上市，届时将为消费者带来前所未有的电动出行体验。