腾势N9在3月21号上市后，订单持续上涨，可以说国人对于比亚迪高端品牌腾势研发的这款大型SUV，认可度是非常高的。

我们都知道，腾势N9此次共推出两款配置车型，尊荣版售价 38.98 万元，旗舰版售价 44.98 万元。在同级别车型中，这样的价格定位极具竞争力，要知道这款车的配置和性能方面都要比同级车型做得更为出色，对于追求高端体验的消费者来说，目前腾势N9 还有众多购车优惠政策，是很值得选择的车型。

腾势 N9 采用比亚迪家族易三方整车智能控制技术平台，它可是融合了三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC 整车运动控制、全系 CTB 电池车身一体化四大核心技术，可以说这款车确实能够重新定义旗舰SUV安全新高度！

在安全性能方面，易三方技术为腾势 N9 带来了很不错的保障，其中低附路面增稳系统让车辆在冰雪、积水或对开路面行驶时，能够最大化维持稳定，杜绝打滑现象，确保行车安全的同时，保证通行效率。高速 AEB 刹停速度高达 120km/h，夜间 AEB 功能可实现 110km/h 的速度精准刹停，且百万公里误触发小于 1 次，在爆胎测试中，无论是直线路段 180km/h 的高速爆胎，还是弯道 144km/h 的高速爆胎，甚至是冰雪圆环 77km/h 的爆胎场景，易三方极速爆胎稳定控制功能都能帮助腾势 N9 稳住车身。

从性能表现来看，三电机协同工作，让腾势 N9 释放出近千匹马力的综合功率，超越 12 缸发动机，实现百公里加速 3.9 秒级的成绩，同时它还兼顾了能耗和续航，NEDC 馈电油耗仅 6.3L/100km，纯电续航超 202km，综合续航 1302km，为用户带来高效且持久的出行体验。

腾势 N9 的长宽高分别为 5258/2030/1830 毫米，轴距达 3125 毫米，宽大的车身尺寸为车内乘客带来了极为宽敞的乘坐空间。无论是头部空间还是腿部空间，都能让乘客尽情舒展。车内采用 2 + 2 + 2 式 6 座布局，主驾座椅的主动侧翼功能、副驾座椅的四向女王腿托、第二排独立座椅的 14 向电动调节及电动双腿托（4 向调节）等设计，进一步提升了乘坐的舒适性，为乘客营造出如同豪华座舱般的舒适体验。

在动力系统方面，腾势 N9 搭载的 “易三方” 技术展现出强大实力。插混版车型由 2.0T 发动机与三台电机组成，2.0T 发动机最大功率为 152kW，前电机最大功率为 200kW，两台后电机分别为 240kW，总功率高达 680kW，峰值扭矩达 925N・m，强大的动力输出让零百加速进入 “3 秒级”。

操控性能上，后轮双电机独立转向技术让腾势 N9 拥有更灵活的转向表现，即使车身庞大，也能在城市道路中轻松穿梭。云辇 - A（双腔空气悬架）配合预瞄功能，能根据路况实时调整悬架状态，过滤颠簸，将险途变为坦途，进一步提升驾乘舒适性。

可以说比亚迪家族众多核心技术的加持，很好的提升了腾势N9这款车的竞争实力，相信在今年的汽车市场上，这款腾势N9将会取得更为出色的成绩单。