比亚迪年后是猛招不断，先是把天神之眼智驾下放到十万内，3月17日比亚迪又开了超级 e 平台 暨汉L、唐L 预售发布会，汉L唐L预售价格公布，分别是27-35万和28和36万，预售价格估计是比实际价格高不少，4月初就会上市，目前小米YU7要来了，小米汽车和雷军现在热度话题爆棚，这两款很大可能和小米YU7就是直接竞争对手，到时候有意思了。

新能源汽车现在是越来越激烈了，各大厂家必须有各种卖点和技术爆点，这一点像比亚迪和华为等都是行业翘楚。

汉L EV百公里最快2.7s，唐L EV百公里最快3.6s，且都搭载了天神之眼B高阶激光智驾，一大亮点就是这两款新车都超搭载全新“超级e平台" ,号称“兆瓦闪充，油电同速”，推出了新能源行业最高充电功率1000KW，5分钟闪充400公里（此前行业5分钟最快补能255km），峰值1秒补能2公里。

比亚迪这次计划先在全国建设4000+个超充桩，满足服务比亚迪车主充电，而且具备配备储能功能，有电的地方就能闪充，比亚迪这个超充平台，如果全部铺开，确实能解决新能源汽车痛点，充电5分钟，畅行400公里，这和当年OPPO手机充电5分钟通话2小时，都有异曲同工之妙了，很多人新能源汽车购买最大疑虑是谁，无疑是续航和充电，这次比亚迪续航快充新技术新体系确实是突破性的。

比亚迪这次也是多年研发和积累的突破，从快充电池到整车高压构架和大功率充电桩，三位一体缺一不可，每一个都是庞大复杂投入巨大的工程，号称全球最专业纯电平台，这个系统只要构建完成，对于新能源产业链无疑是冲击性的，有人评价蔚来换电站模式会受到冲击，其实对于各大友商来说，这么强的纯电平台，很多消费者在购买需求考虑当中，这是重要选项。

余承东之前说过，手机圈以后就只有几大厂家，对于新能源汽车厂家，余承东也说过，以后也只是几大厂家的天下，余承东的预计估计会像手机圈那样实现，超级大厂的研发实力资金平台体系售后各方面都是最优秀的，随着新能源厂家这一两年的爆雷，所以现在购买新能源汽车，还是建议直接找大厂或者销量最好的那些，至少后续保障应该没问题。

比亚迪出猛招了，就问在座阁下如何应对，新能源汽车大洗牌无疑要开启了，消费者的选择不少，但是还是主要聚焦在超级大厂的局面将会越来越实际，不知道大家怎么看？