13万买续航650km的大SUV？

这馅饼真能掉咱老百姓头上？

埃安第二代AION V 650智享版真有宣传的那么神？

今天咱们就扒一扒这车，看看它葫芦里卖的什么药！

先说这续航，650km，听着是挺诱人。

搁以前，这续航妥妥的旗舰级待遇。

但现在，比亚迪宋PLUS EV冠军版，人家520km续航，起售价才15.98万。

特斯拉Model Y入门款，续航545km，价格都下探到26万多了。

这AION V 650智享版，续航是长了点，可这价格优势，真没那么明显。

咱得琢磨琢磨，这650km是CLTC工况下的续航，实际开起来能跑多少？

冬天掉电、高速狂飙，这续航还能剩下几成？

再看外观，这车又是封闭式前格栅，又是犀利大灯，又是隐藏式门把手，又是贯穿式尾灯…听起来一套一套的，好像很高级。

可说实话，现在的新能源车，哪个不是这造型？

这设计都烂大街了，真没啥新鲜感。

就好比你穿了件新衣服，结果发现满大街都是同款，那感觉，还能叫时尚吗？

内饰方面，软包材质、宽大座椅、接近90°的后排开门角度…这配置，家用SUV的标配吧？

这也能拿出来吹？

再说这后排空间，头部腿部空间超过1米，听着是挺宽敞。

可你实际体验过吗？

我1米8的个子，坐一些号称空间很大的SUV后排，照样顶头！

这数据，有时候真不能全信。

就像网购衣服，模特穿着贼好看，你一上身，买家秀秒变卖家秀。

这后备箱，427L，三层储物空间，适合露营、烧烤、钓鱼…这场景描述，是不是有点太刻意了？

咱老百姓买车，主要还是日常通勤、接送孩子、偶尔全家出游。

这后备箱空间，够用就行，真没必要整得跟房车似的。

就好比你买个菜刀，非得宣传它能劈柴、能砍树，这有必要吗？

还有这快充，15分钟增加330km续航。

听着是挺牛，但你得看看充电桩给不给力啊！

现在很多充电桩，功率根本达不到要求，这快充速度，自然也就大打折扣。

就好比你买了台超级跑车，结果天天堵在路上，这速度优势，还能体现出来吗？

至于这智能化配置，自进化AI座舱系统、四音区交互、手机投屏…这些功能，现在很多国产车都有，也没啥特别的。

而且，这语音交互的准确率、反应速度怎么样？

这手机投屏的稳定性、兼容性怎么样？

这些才是关键！

就好比你买了个智能音箱，结果它经常听不懂你的指令，这智能，还有啥意义？

最后说价格，13万，看着是便宜。

但你得看看这配置啊！

这车有没有ESP、有没有倒车雷达、有没有全景天窗？

这些基础配置，可不能省！

就好比你买了个便宜手机，结果连打电话都卡顿，这便宜，还有啥意义？

总而言之，这埃安第二代AION V 650智享版，续航是它的优势，但其他方面，真没吹的那么神。

13万的价格，看着诱人，但你得仔细想想，这车到底值不值！