随着全球新能源汽车市场的迅速扩张，比亚迪在3月17日举办的一场技术发布会中宣布了一项重大进展。王传福透露，比亚迪的新能源乘用车已经实现了世界上首个量产全域千伏高压架构，这一成就标志着电动汽车技术整合迈入了一个崭新时代。此次发布的兆瓦闪充技术能够支持高达10C的充电倍率，并且最大充电功率可达1MW（1000kW），使得比亚迪汉L EV能够在短短5分钟内获得407公里的续航里程，这无疑是对传统燃油车补能效率的巨大挑战。

兆瓦闪充：重新定义充电速度

比亚迪的兆瓦闪充技术能够支持最高10C的充电倍率，最大充电功率可达1MW（1000kW）。在实际测试中，比亚迪汉L EV展现了“1秒充2公里”的全球量产最高峰值充电速度。仅需充电5分钟，即可补充407公里的续航里程。这一技术的出现，让电动汽车的充电速度达到了一个全新的高度，为用户带来了前所未有的便捷体验。

比肩燃油车：补能速度的同等化

王传福进一步指出，传统燃油车加一次油通常需要5到8分钟，续航约500公里。而比亚迪的兆瓦级闪充技术同样能在5到8分钟内提供等量的续航能力，真正实现了燃油车与电动车补能速度的同等化。这一技术突破不仅缓解了消费者的充电焦虑，也为电动汽车的普及扫清了障碍。

技术普及与共享：推动行业发展

为了推动兆瓦级闪充技术的普及，比亚迪计划在全国范围内建设超过四千座兆瓦级闪充桩。同时，比亚迪还将这一技术向行业开放共享，欢迎更多社会资本参与合作，共同推动电动汽车行业的发展。

双枪充电：提升公共充电桩效率

为了更好地利用现有公共充电桩资源，比亚迪开发了双枪充电技术。通过在车辆上同时插入两把充电枪，可以将普通充电桩升级为闪充桩。借助智能升压技术，比亚迪无需新增额外部件，仅通过现有电机和电控系统即可实现升压快充，从而实现对公共快充桩的全面兼容。

以250千瓦的公共充电桩为例，使用双枪充电技术后，其充电功率可提升至500千瓦，甚至超过许多超充桩的功率水平，让普通公共快充桩瞬间变身成为高效超充桩。

比亚迪凭借其兆瓦闪充技术，在新能源汽车领域树立了新的里程碑。这项创新不仅极大地缩短了充电时间，还为电动汽车的日常使用提供了前所未有的便捷体验。随着全国范围内大规模建设兆瓦级闪充桩计划的推进，以及双枪充电技术对现有基础设施的有效利用，比亚迪正引领整个行业向着更加高效、绿色的方向前进。未来，随着更多企业加入这一技术共享平台，全球新能源汽车行业将迎来一个充满希望的新时代。