2025年3月17日，比亚迪在深圳召开了一场具有里程碑意义的技术发布会，正式推出了超级e平台，并开启了汉L和唐L的预售。这一活动不仅展示了比亚迪在电动车技术上的最新成果，还推出了全球首个“全域千伏高压架构”。通过这一创新平台，比亚迪将电动车的核心部件提升到1000V电压等级，彻底改变了电动车的充电速度和性能表现。

超级e平台：电动车技术的全面革新

比亚迪此次发布的超级e平台，是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”。该平台将电池、电机、电源、空调等核心部件都提升到了1000V的电压等级，标志着电动车正式进入“千伏时代”。这一技术的突破，不仅大幅提升了电动车的充电速度和性能，还为未来的电动车设计提供了全新的技术标准。

在充电速度方面，比亚迪的闪充电池实现了全球量产最高峰值充电速度——1秒2公里，充电功率达到1兆瓦（1000kW），充电5分钟即可行驶400公里。这一技术彻底解决了电动车用户的“充电焦虑”，实现了“油电同速”的目标。

闪充电池：充电速度的革命性突破

比亚迪此次发布的闪充电池，从电池正极到负极，全方位构建了超高速的离子通道，将电池内阻降低了50%，充电电流达到了1000A，充电倍率高达10C，均为全球之最。在1000V超高电压和1000A超大电流的加持下，闪充电池的充电功率正式迈入“兆瓦时代”，为用户带来了极致的充电体验。

搭载闪充电池的汉L车型，充电5分钟即可行驶400公里，与燃油车加油时间相当。这一技术的推出，标志着电动车充电从“人等车”变成了“车等人”，彻底改变了用户的充电习惯。

3万转电机：电动车性能的巅峰之作

比亚迪还发布了全球首款量产3万转电机，最高转速达到30511rpm，最高功率580kW，功率密度高达16.4kW/kg。这一电机的推出，不仅大幅提升了电动车的车速和加速性能，还降低了电机的重量和体积，重新定义了电动车性能的巅峰。

比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上表示，3万转电机的推出，标志着电驱总成进入了“3万转时代”，未来将引领电动车性能的进一步提升。

全新一代碳化硅功率芯片：全技术链自研自产

为了匹配超高功率充电，比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，电压等级高达1500V，是行业首次量产应用的最高电压等级芯片。这一技术的突破，成功解决了超高电压下功率模块设计的难题，进一步巩固了比亚迪在电动车核心技术领域的领先地位。

兆瓦闪充生态：补齐充电生态的最后一环

比亚迪还规划在全国范围内建设4000多座“兆瓦闪充站”，并推出了全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力达到1360kW。此外，比亚迪独创的“双枪充电”技术和“智能升压”技术，使得普通快充桩也能实现双倍充电功率，全面兼容现有的公共充电桩，进一步提升了用户的充电便利性。

汉L、唐L预售开启，划时代旗舰即将上市

作为超级e平台的首搭车型，汉L和唐L已正式开启预售。汉L EV预售价格为27-35万元，唐L EV预售价格为28-36万元。两款车型将搭载比亚迪最新的DM-p王者混动技术，预计将于2025年4月正式上市。

比亚迪凭借超级e平台及其配套技术，在电动车市场中再次证明了自己的创新能力与领导地位。无论是充电速度还是车辆性能，比亚迪都达到了前所未有的高度。对于即将上市的汉L和唐L而言，这不仅是两款新车的亮相，更是比亚迪对整个汽车行业发出的一次强有力挑战。