在电动车行业的历史篇章中，比亚迪以一场震撼人心的技术发布会，书写了崭新的一页。这场发布会以“超级e平台技术发布及汉L、唐L预售启动”为主题，向全球展示了比亚迪在电动化领域的最新突破——全球首个达到“油电同速”水平的超级e平台。

该平台的核心竞争力在于三大革命性技术：1兆瓦闪充、3万转电机以及碳化硅芯片。这些技术的集成应用，不仅重新定义了纯电出行的标准，也标志着比亚迪在电动化布局上迈出了决定性的一步。

3万转电机的发布，是电驱技术发展历程中的一个重要里程碑。这款电机通过创新的散热设计和材料工艺，实现了580kW的峰值功率，同时重量减轻了30%，功率密度高达16.4kW/kg。这一突破，不仅让车辆的加速性能大幅提升，更为车辆内部空间的设计提供了更多可能性。比亚迪高级副总裁罗红斌强调，3万转电机的应用，是电动车性能与实用性完美结合的典范。

与3万转电机相匹配的，是比亚迪自主研发的1500V车规级碳化硅芯片。这款芯片以其超高的电压等级、极低的导通损耗和5倍提升的开关频率，显著提高了电驱系统的效率。碳化硅芯片的应用，为兆瓦级充电提供了可靠的技术保障，也标志着能源转换效率的一次革命。

在充电生态方面，比亚迪同样展现出了强大的创新能力。全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统的推出，标志着电动车充电技术的又一次飞跃。该系统单桩最大输出功率可达1360kW，比亚迪计划在全国范围内建设4000座闪充站。独创的“双枪充电”技术和“智能升压”技术，不仅实现了快充桩向超充桩的转化，还解决了充电设施的兼容性难题。

技术的突破最终需要落地到产品上。作为超级e平台的首款量产车型，汉L EV和唐L EV的预售同步启动。这两款车型搭载了3万转电机和闪充电池，0-100km/h加速时间进入“2秒俱乐部”，最高续航里程突破1000公里。汉L DM和唐L DM也同步开启盲订，将首次搭载DM-p王者混动技术，为消费者提供更多动力选择。

比亚迪此次的技术突破，是其20年来在三电技术领域深厚积累的集中展现。这一突破不仅推动了电动车从“能用”向“好用”的跨越，更为全球电动化转型树立了新的标杆。随着4000座闪充站的逐步落地和车型交付的开始，比亚迪正以技术创新引领电动车行业进入“油电同速”的新时代。