在电动车领域的探索之路上，消费者长久以来被“充电焦虑”所困扰，这一难题如同沉重的心理负担，难以释怀。然而，2025年3月17日，比亚迪的技术发布会犹如一股强劲的东风，或许将吹散笼罩在电动车发展上的阴霾，加速电动化的步伐。

在这场主题为“超级e平台技术发布及汉L、唐L预售”的盛会上，比亚迪带来了一项革命性的技术——超级e平台。其核心亮点，兆瓦闪充技术，让电动车的充电速度有望与燃油车的加油速度相媲美，这一突破性的进展无疑将在电动车发展史上留下浓墨重彩的一笔。

超级e平台包含了三大核心技术创新，引领着行业的变革。

首先，比亚迪在电机领域取得了重大突破，发布了全球首款量产的3万转电机。这款电机不仅让电动车的最高车速飙升至300km/h以上，更在性能上实现了质的飞跃。相较于传统电机，3万转电机更轻、更小，功率密度高达16.4kW/kg。比亚迪高级副总裁罗红斌表示，3万转电机的问世，标志着电动车进入了全新的“3”时代，重新树立了性能标准。

其次，比亚迪自主研发并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，这款芯片的电压等级高达1500V，是行业内首次量产应用的最高电压等级车规级碳化硅芯片。它的应用不仅显著提升了电动车的能源转换效率，还增强了车辆在高温、高负荷环境下的性能稳定性，为电动车的续航和性能提供了有力保障。

兆瓦闪充技术的推广离不开完善的充电基础设施。比亚迪自主研发的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可达1360kW。比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波透露，未来比亚迪将在全国范围内建设超过4000座“兆瓦闪充站”。同时，比亚迪还独创了“双枪充电”技术和“智能升压”充电技术，前者可使超充桩秒变闪充桩，快充桩变超充桩；后者则能全面兼容公共快充桩，让用户无论使用何种充电桩都能享受到快速充电的便捷。

作为超级e平台的首批搭载车型，汉L和唐L在发布会上正式开启了预售。汉L EV的预售价格在27至35万元之间，唐L EV的预售价格则在28至36万元之间。同时，汉L DM和唐L DM也同步开启了盲订，并将首次搭载DM-p王者混动技术。

从技术参数来看，汉L和唐L展现出了令人瞩目的性能。以汉L为例，其0-100km/h加速时间仅需2秒左右，最高车速超过300km/h，续航里程更是可达1000km以上。这些数据不仅超越了众多同级别燃油车，更为消费者提供了更多元化的选择。

比亚迪此次发布的超级e平台，不仅是一次技术上的重大突破，更是对整个电动车行业的一次重新定义。通过兆瓦闪充、3万转电机、碳化硅芯片等一系列创新技术，比亚迪成功解决了消费者长期以来的充电焦虑和性能不足等问题，为电动车的普及和发展奠定了坚实的基础。随着汉L和唐L的上市，我们有理由相信，电动车的“油电同速”时代已经悄然来临，比亚迪也将继续在全球纯电技术的发展潮流中引领风骚。