2025年3月17日，比亚迪举办了一场震撼人心的技术发布会，正式推出了其最新的超级e平台。这一平台汇聚了比亚迪多年在电池、电机、电控等领域的技术积累，通过高度集成化和模块化的设计，实现了核心三电系统的全面升级。其中，“兆瓦闪充”技术、全球首款3万转电机以及全新一代车规级碳化硅功率芯片的应用，标志着电动车技术进入了一个全新的时代。

超级e平台：电动车技术的集大成者

比亚迪超级e平台的问世，是电动车技术发展的一个里程碑。该平台汇聚了比亚迪多年在电池、电机、电控等方面的技术积累，通过高度集成化和模块化的设计，实现了核心三电系统的全面升级。其中，最引人注目的莫过于“兆瓦闪充”技术、全球首款3万转电机以及全新一代车规级碳化硅功率芯片的应用，这些技术的融合，不仅大幅提升了电动车的性能表现，更将电动车的充电效率提升到了一个全新的高度。

兆瓦闪充：充电速度的极致飞跃

“兆瓦闪充”是超级e平台的最大亮点，它通过突破性的技术创新，实现了充电功率的飞跃式提升。高达1兆瓦（1000kW）的充电功率，让电动车在短短5分钟内即可充入足够行驶400公里的电量，这一充电速度甚至超越了传统燃油车加油的时间。这一技术的实现，不仅彻底解决了电动车用户长期以来的“充电焦虑”，更让电动车在能源补给上具备了与燃油车竞争的实力，真正实现了“油电同速”。

全球首款3万转电机：性能飙升的新引擎

除了“兆瓦闪充”技术外，比亚迪还携手博世eATS公司共同研发了全球首款量产的3万转电机。这一电机的问世，不仅打破了传统电机的转速瓶颈，更大幅提升了电动车的加速性能和最高车速。同时，由于采用了先进的磁路设计和制造工艺，这款电机还具备重量轻、体积小、效率高等优点，为电动车的性能提升提供了强有力的支持。

全新一代车规级碳化硅功率芯片：高效能的核心保障

为了确保超级e平台的性能能够得到有效发挥，比亚迪还自主研发了全新一代车规级碳化硅功率芯片。这款芯片采用先进的碳化硅材料制造，具有耐高温、耐高压、高频损耗小等优异特性，能够有效提升电机和电控系统的效率和性能。同时，由于碳化硅材料的成本较高，比亚迪的这一自主研发成果也大大降低了生产成本，提高了产品的市场竞争力。

构建全方位充电生态：让充电更加便捷高效

为了配合“兆瓦闪充”技术的推广和应用，比亚迪还积极布局充电基础设施的建设。公司计划在全国范围内建设超过4000座“兆瓦闪充站”，并开发了独特的“双枪充电”技术和“智能升压”充电技术，使电动车能够兼容各种充电桩，实现快速充电。此外，比亚迪还将利用其庞大的汽车销售网络和云检测技术，为用户提供全方位的充电服务，让充电变得更加便捷高效。

首搭车型震撼登场：引领电动出行新潮流

作为超级e平台的首搭车型，汉L和唐L两款车型在发布会上正式亮相并开启预售。这两款车型不仅继承了比亚迪一贯的高品质和精湛工艺，更凭借其卓越的性能和领先的技术，成为了电动车市场的新宠。据悉，汉L EV版的预售价格为27-35万元，唐L EV版则为28-36万元。而搭载DM-p王者混动技术的汉L DM和唐L DM车型也同步开启盲订，未来将为用户带来更多选择和惊喜。

随着超级e平台的发布，比亚迪再次向世界展示了其在电动车领域的强大实力。这一技术革新不仅为消费者带来了前所未有的便捷体验，也为全球电动车产业注入了新的活力。未来，随着充电基础设施的不断完善和技术的持续进步，我们有理由相信，电动车将逐步取代燃油车，成为主流出行方式。而比亚迪作为行业领导者，将继续推动绿色出行的发展，引领人类迈向更加美好的未来。