深圳，2025年3月17日，比亚迪宣布推出其革命性的超级e平台，这一举措将电动车充电技术推向了新的高度。通过展示其最新的兆瓦闪充技术和全球首款量产3万转电机，比亚迪不仅在技术上实现了全面突破，还在市场上树立了新的标杆。此次发布也彰显了比亚迪在电动车核心技术领域的强大实力，巩固了其在全球电动车市场的领先地位。

兆瓦闪充，充电速度媲美燃油车

比亚迪此次发布的超级e平台，最大的亮点在于其“兆瓦闪充”技术。通过将电池、电机、电源等核心部件升级至1000V高压架构，比亚迪成功将电动车带入了“千伏时代”。闪充电池的充电功率达到了1兆瓦（1000kW），充电速度实现了“1秒2公里”的全球量产最快峰值充电速度。搭载闪充电池的汉L仅需5分钟即可充电400公里，彻底解决了用户的“充电焦虑”。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示：“我们的目标是让电动车的充电时间与燃油车的加油时间一样短，真正实现‘油电同速’。”这一技术的推出，不仅大幅提升了电动车的充电效率，也为电动车的普及铺平了道路。

3万转电机，电动车性能再创新高

除了闪充技术，比亚迪还发布了全球首款量产3万转电机。这款电机不仅将电动车的最高车速提升至300km/h，还大幅降低了电机的重量和体积，提高了功率密度。比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上表示：“3万转电机的推出，标志着电驱总成进入了‘3’时代，重新定义了电动车的性能极限。”

全自研碳化硅功率芯片，技术链全面升级

为了匹配超高功率的充电需求，比亚迪还自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片。该芯片的电压等级高达1500V，是行业内首次量产应用的最高电压等级芯片。这一技术的推出，不仅提升了电动车的充电效率，还进一步巩固了比亚迪在电动车核心技术领域的领先地位。

兆瓦闪充生态，全面布局充电网络

比亚迪不仅在技术上实现了突破，还在充电生态上进行了全面布局。比亚迪集团执行副总裁廉玉波表示，比亚迪将自建4000多座“兆瓦闪充站”，并推出全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可达1360kW。此外，比亚迪还推出了“双枪充电”和“智能升压”技术，全面兼容公共快充桩，确保用户在任何充电桩上都能享受到高效的充电体验。

汉L、唐L开启预售，划时代旗舰即将上市

作为超级e平台的首搭车型，汉L和唐L也在发布会上正式开启预售。汉L EV的预售价格为27-35万元，唐L EV的预售价格为28-36万元。这两款车型不仅搭载了比亚迪最新的闪充电池和3万转电机，还配备了DM-p王者混动技术，预计将于4月正式上市。

随着超级e平台的发布，比亚迪不仅在电动车技术上实现了飞跃，更在全球市场中树立了新的标杆。未来，我们有理由相信，比亚迪将继续引领行业创新，推动绿色出行的新篇章。