记者 曹磊

通讯员 余旻霖 雷云 杨青瑞 高筠

新能源车主的好消息又来了。3月21日，记者从武汉市充换电设施产业发展研讨会暨绿色出行供需对接会上了解到，该市正在打造全市统一的新能源汽车充电基础设施公共服务平台。无论车主拥有的是什么品牌的新能源车，都能够通过“一码通扫”便捷地找到所有的充换电设施。

同时，车主在武汉市新能源汽车充电基础设施公共服务平台上的充电记录还将计入碳减排积分，获得补贴奖励，这也是全国首创的新能源车充电的碳普惠场景。

“一码通扫”让车主随时找到充电桩

当天下午，在武汉市充换电设施产业发展研讨会暨绿色出行供需对接会上，华东地区首个市级新能源汽车充电基础设施公共服务平台“江城充”正式亮相。

记者了解到，该平台定位为武汉市充电行业上下游生态的服务开放共享枢纽，规划设计6大类、107小类功能，通过全面资源整合、信息互通，实现了政府监管、企业运营、用户充电、电网互动等方面的全面数智化提升。

对于进入平台的充换电企业来说，可以借助平台，更精准地了解用户需求，优化运营策略，降低运营成本。

武汉市充换电技术有限公司总经理助理李航介绍，目前武汉市发改委已经发布了相关的数据接入的通知，该公司也按照这一个通知要求，把相应的标准接口打通，同时已经完成了全市相当一部分比例的这个充换电运营设施的数据的接入：“已经形成了一个比较良好的一个生态了。”

这也意味着，对于武汉市的新能源车主来说，今后只需通过一个平台，就能便捷地找到附近的充换电设施，无需在多个APP之间切换，大大节省了寻找充电桩的时间和精力。

“目前，我们还要在这个平台上打造‘一码通扫’的功能。这样一来，武汉市的新能源车主在以后就可以通过这样一个二维码，扫到全市所有的充换电运营这样的一个基础设施。”李航介绍，“江城充”公共服务平台能够方便市民随时随地在武汉的各个角落开展充电扫码：“目前来看，可能在今年的六月至七月，我们就会把它推向市面，到时候也会在所有的充电运营的场所张贴二维码。”

充电运营商最多可开发碳资产3万吨

在对接会上，记者同时了解到，截至2024年底，武汉累计建设改造充电桩35.9万个，车桩配比达到了1.4：1，优于全国平均水平。2025年，武汉市还将建设改造新能源汽车充电桩8万个。在打造充电基础设施一体化公共服务平台的同时，武汉还在全国首创推出新能源汽车充电的碳普惠新场景。

在现场，武汉市充换电技术有限公司与国网武汉供电公司电-碳-金融中心、中碳资管公司成功签订《新能源车出行碳普惠减排量开发与收购协议》。这一合作不仅开拓了绿色发展领域的新商业模式，也为车主和企业带来了实实在在的利益。

“充电运营平台与武汉市碳普惠的管理平台对接以后，我们可以帮助充换电的运营企业去开发碳资产。”国网武汉供电公司电-碳-金融服务中心负责人杨轩介绍，对于车主而言，通过绿色出行获得的碳减排量可以转化为积分、补贴等形式的激励，进一步降低出行成本，由此引导他们多采用新能源汽车出行。对于企业来说，参与碳减排量的开发与收购，有助于提升企业的绿色形象，同时在碳市场中获得更多的发展机会。

杨轩告诉记者，目前整个武汉市的充电运营商有近百家，一家运营商最多可开发碳资产3万吨，充换电平台数据与碳普惠体系融合后，通过数据整合和碳普惠方法学，可以帮助运营商把碳资产开发出来并且进行交易：“整个市场开发的话，可能会有上百万吨，能够进一步助力城市实现绿色低碳转型。”

与会专家也表示，武汉市新能源汽车充电基础设施公共服务平台的推出，为进一步解决新能源领域现存问题，推动产业发展提供了有力的支撑，将为车主和企业带来更多的便利与利益。

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