中欧建交50年，一个相互成就的时代留下灿烂的过往，一个更加澎湃激烈的时代步履不停呼啸而来，作为造车“国家队”，长安汽车造车41年，历经从弱到强，从强到尖的崛起之路，更走出一条渐进式全球化路径。

3月21日,长安汽车欧洲品牌发布会成功召开,三大品牌联袂登场，九款新车亮相德国，欧洲市场布局与规划脉络清晰，又一个重要里程碑达成。

一个中国品牌凭什么能在世界市场如日方升？这不光是一家企业的慷慨高歌，更是大国崛起的宏大叙事。

世界长安：开拓为任，深耕全球

国际市场的开阔，不是只插上旗帜就宣告胜利，风平浪静之下暗流涌动，文化的差异、市场的独特，解题还要从0开始，中国车企该如何作答？且看长安。

40余年的造车经验下，30余年的海外布局中，长安汽车既是优质产品的提供者，也是永不止步的技术创新者，更是国际化践行者。

早在新能源的春风吹拂全球市场之前，长安汽车就选择深耕而疾耰之，以待时雨。多年来，长安汽车扎实推进从产品出海到品牌出海，再到产业出海“三步走”增长路线。

长安汽车早在1991年就开始为出海布局，不过那时多是产品出海，而自2001年长安汽车在意大利都灵成立长安欧洲设计中心开始，24年来孜孜不倦，如今长安汽车研发布局已遍布全球，覆盖中国、日本、意大利、英国、美国和德国，共建立起“六国十地”各有侧重的全球协同研发格局。这一战略布局能够充分发挥全球研发团队的优势，来自31个国家和地区的990多名出色的设计师，跨越地理隔阂，形成了24小时不间断设计的模式。

长安汽车与欧洲市场结缘已久，现如今从长江之畔走向莱茵河岸，长安汽车更是提出“ In Europe, for Europe（在欧洲，为欧洲）”品牌战略。

长安汽车在欧洲直接发布了三大品牌，有面向主流大众家庭型用户的移动生活家品牌CHANGAN（长安），还有聚焦年轻态用户的科技时尚品牌DEEPAL（深蓝）、还有面对高净值人群的智能电动品牌AVATR（阿维塔），三者错落形成差异化品牌布局，致力于满足全球用户的多元需求。

如果说欧洲设计中心是长安汽车探索海外市场的一个重要的桥头堡，那么三大品牌登录欧洲，或许标志着中国汽车品牌开拓全球市场爆发的奇点。

长安汽车已做好准备，通过本地化研发团队与欧盟碳排放法规的深度适配，推动CHANGAN、DEEPAL、AVATR等智能电动品牌突破市场的壁垒。

在规划中，长安汽车计划在2025年底前扩展至至少10个欧洲区域市场，并通过循序渐进的方式，长安汽车计划到2028年在整个欧洲建立业务。

科技长安：海纳百川，技术为帆

在全球市场的艰险磨砺中壮筋骨、长才干，长安汽车实现了从0-1的开拓，从“无名之辈”成长为“市场黑马”，那么从1到TOP 1需要多久？多远？2023年，长安汽车发布全球化战略“海纳百川”计划，提出“打造成世界一流的汽车品牌”的宏大愿景。

长安汽车以全球的研、产、供、销、运全价值链为基础，迎来“技术起飞”时刻，并以技术为帆，推进“四个一”发展目标。

电气化技术上，智慧新蓝鲸3.0是全行业首创插电、增程一体化技术；深蓝超级增程2.0和昆仑增程双双荣获“中国心”2024年度十佳新能源汽车动力系统大奖。

智能交互技术上，长安自主打造了天域OS操作系统、长安天枢大模型、全场景多模态AI座舱，实现AI语音编程、多意图语音车控、可见即可说等行业首创功能，成为中国车企智能化跃迁的代表。

智能网联、智能驾驶技术上，天枢智驾基于SDA天枢架构，敏捷的神经系统，是全球唯二的中央环网架构，能够融合不同领域的感知信息，帮助更好控制整个系统。。

长安汽车将凭借智能驾驶、智能网联、智能交互领域多种领先技术，打造符合欧洲需求的高品质产品。

在欧洲发布会现场，长安汽车旗下CHANGAN品牌带来E07、Q07、A07；DEEPAL品牌带来S07、S05、G318；AVATR品牌带来07、11、12皇家剧院版，9款新车闪耀德国。

尤其是全球战略车型DEEPAL S07将于今年二季度在欧洲推出，这是一款融合中国智慧与欧洲设计的独特产品。

据悉，DEEPAL旗下首款产品的设计就曾荣获了红点奖和iF设计奖等久负盛名的国际奖项，设计实力可见一斑。

DEEPAL S07是建立在长安汽车的电气化和智能化技术之上，提供纯电（BEV）和增程式（REEV）双动力选择，而且能做到电池系统做到24小时全天候数字化管理，还有中国完整而强大的新能源产业链提供助力。

谈汽车我们必不能绕过安全，曾有人说“拿下Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会），就等于拿下了进入海外市场的入场券”，因为Euro NCAP被公认为全球最严苛、最权威的安全测试机构之一。2024年12月，DEEPAL S07在这一测试中取得五星评级，并成功摘得“成人乘员保护”单项冠军，展现出国际顶尖水准的安全实力。

还有一个细节，欧洲用户普遍重视数据安全，DEEPAL就构建了五层纵深的数据防御体系，涵盖数据终端、车辆对外接口、网关、域控制器、终端ECU的五层防护，确保数据安全传输。同时，还采用了加密存储技术来保护用户的隐私数据。

我们可以看到，DEEPAL S07具备满足欧洲用户对于品质、安全的全方位需求的实力。

而且，长安汽车还规划未来3年，还将投放8款产品，打造一个完整的产品矩阵，为欧洲用户带来更多优质选择。

人文长安：特色出海，抢占欧洲

长安汽车登陆欧洲市场除了一场盛大的发布会，更迈出了具有开拓性的一步，除了技术普及和产品推进，长安汽车还将构建数字化、场景化、差异化本地整合营销体系，并将打造全球用户品牌“withU”，为欧洲客户提供服务。

比如说在挪威，长安汽车与Motor Gruppen签署了首个分销协议，从第二季度开始开设经销店并向客户提供汽车；并且最近还和葡萄牙、希腊等知名经销商签署了谅解备忘录。

在德国、荷兰和英国，长安汽车将运营自己的全国销售公司。通过值得信赖的知名合作伙伴网络，来销售汽车并提供客户服务。在德国，已经迎来了首家经销商。在英国，计划到2025年底开设多达60家展厅。

除了营销端合作共赢外，过去几个月里，长安汽车一直在招募和组建本地团队，并与领先的服务供应商达成协议，以确保为用户提供一流客户服务；与KUHNE+NAGEL以及Allianz Partners签署合作备忘录，为长安提供仓储物流及保险、服务方案。

长安汽车还与英国知名且值得信赖的经销商集团签署了谅解备忘录，展现出其致力于为英国客户提供优质服务的承诺。

当然这一系列的布局绝非一朝一夕能完成的，但长安汽车颇有信心，并且在此基础上，还计划建设销售服务网点超1000家，欧洲本地员工超1000人。

我们可以看到“In Europe, for Europe（在欧洲，为欧洲）”并非是一句简单的口号，从第一款车亮相之前就着力完整的产品布局，从品牌发布之初就计划全用车周期的服务，从合作借力到构建庞大的销售服务网，长安汽车在欧洲建设起了“研、产、供、销、运”于一体的完整体系，其清晰的规划和踏实的步伐，为中国汽车出海树立新的范式。

写在最后：

从长安汽车欧洲发布会来看，其战略精准、布局完整、扩张态势强劲让人不禁赞叹，长安汽车既有坚持长期主义的坚韧，也有立足于本地主义的丰富，还有“海纳百川”的壮志凌云。

至此，长安汽车已经基本完成东南亚、中东非、中南美、独联体、欧洲五大区域总部布局，实现全面“走出去”，“科技长安”与“世界长安”交相辉映，中国智造走向世界。