艾瑞泽8 PRO即将于22日晚正式上市，市场对其定价策略充满期待。此前公布的预售价格区间为11.99-13.59万元，直接瞄准了合资品牌紧凑型轿车市场中的热门车型如朗逸和轩逸。然而，艾瑞泽8 PRO在配置和动力性能上提供了更为出色的表现。

艾瑞泽8 PRO搭载了1.6T发动机，最大功率达到145kW（197马力），峰值扭矩为290N·m，与之匹配的是7DCT变速箱。这一动力组合明显优于同级合资车型，如朗逸的1.4T发动机最大功率仅为110kW。与轩逸相比，艾瑞泽8 PRO的动力表现同样更为强劲。在当前同价位竞品普遍采用小排量自吸或低功率涡轮增压发动机的背景下，艾瑞泽8 PRO的动力储备无疑具有显著优势，能够满足从日常家用代步到运动驾驶的多样化需求。

在智能化配置方面，艾瑞泽8 PRO同样领先一步。全系标配15.6英寸中控屏和高通骁龙8155芯片，支持4G网络、OTA升级以及全域互联功能，操作流畅度堪比30万级的新能源车型。除入门版外，艾瑞泽8 PRO均配备了L2.5级辅助驾驶系统，包括主动刹车、车道保持、交通标识识别等功能，同时提供540°透明底盘和360°全景影像，进一步降低了驾驶难度。高配车型更是提供了座椅通风/加热/按摩、50W无线快充、电动尾门等豪华配置，远超同价位合资车型。

在空间表现上，艾瑞泽8 PRO同样具备显著优势。其车身长度为4780mm，轴距达到2790mm，接近B级车的标准。后排腿部空间高达980mm，优于轩逸等车型的驾乘空间。艾瑞泽8 PRO的镀铬点阵格栅设计，既符合家用稳重的审美需求，又兼具年轻运动的外形特点。

内饰方面，艾瑞泽8 PRO同样展现出了超越同价位合资车型的质感。木纹饰板、氛围灯以及软质包裹的配合，再加上棕色/黑色双配色方案，使得内饰档次感十足。相比之下，合资传统燃油车的内饰则显得较为廉价。例如，朗逸的中控台还停留在8英寸屏+传统车机阶段，而艾瑞泽8 PRO的8155芯片车机已经支持语音控制、车载KTV等智能化功能，体验接近新能源车。

以艾瑞泽8 PRO预售价13.59万元的顶配车型为例，其配置已经包含了座椅按摩、L2.5级辅助驾驶、透明底盘等豪华配置，而同等配置的合资车型价格普遍在18万元以上。艾瑞泽8 PRO凭借出色的产品力和合理的定价策略，有望在竞争激烈的紧凑型轿车市场中脱颖而出，成为奇瑞燃油车矩阵中的销量支柱。