进入车内，腾势N9的内饰风格与外观相呼应，采用“因合而和”的设计理念，双环抱式座舱营造出宽敞的环绕式空间。铂檀灰和云锦米的内饰配色，给人一种温馨舒适的感受。头顶3.2平方米的超大全景天幕玻璃，让车内光线明亮，视野开阔。座椅方面，全车云栖座椅提供了极致的舒适体验，前排全息智能律动主驾和零重力豪华副驾更是让人沉醉其中。第二排座椅具备双横向移动功能和双50W无线充电，第三排座椅则可抬升，满足不同场景下的乘坐需求。帝瓦雷剧院级声场、电动门、11L智能冷暖三开冰箱、五温区双层流空调等豪华配置一应俱全。

在智能化方面，腾势N9搭载了AI智能座舱和Dilink系统，配备4nm旗舰芯片和5G智能网联，全车共有十块屏幕，反应迅速，交互流畅。其“六音区”语音交互功能，让三排乘客都能轻松与AI智能座舱互动，提升了出行的舒适度和愉悦感。车辆还配备了天神之眼B智能驾驶辅助系统，包括1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头等32个多形态传感器，具备车对车、车对行人、车对二轮车的自动刹车能力，以及车道保持等功能。上市交付即搭载端到端无图城市领航，为驾驶者提供更加安全便捷的驾驶体验。

腾势N9的空间设计同样出色，其长宽高分别为5258X2030x1830mm，轴距达到3125mm。创新的三折叠座椅设计，可根据场景需求一键切换前排影院、后排大床、四人舒享、满员出行等多种模式。车辆还具备一二排大床、二三排大床及行李箱拓展大床的多种空间组合方式，满足不同出行需求。整车布局了46个储物空间，如二排遥控器收纳槽、副驾密码手套箱等，细节设计贴心实用。

在性能方面，腾势N9搭载了易三方整车智能控制技术平台，融合三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、全系CTB电池车身一体化四大核心技术。三电机的协同作用下，车辆可释放出近千匹马力的综合功率，百公里加速仅需3.9秒。能耗和续航方面，NEDC馈电油耗为6.3L/100km，纯电续航超过200km，综合续航达到1302km。易三方技术平台还使腾势N9具备了极致转向、圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行等功能，转弯半径仅为4.62米，非常灵活。在越野场景下，车辆提供了222mm的最大离地间隙，21度接近角和22度离去角，通过性出色。

安全方面，腾势N9同样表现出色。车辆采用2000MPa热成型钢笼式车身，配合混动CTB电池车身一体化技术，全车标配9安全气囊。在易三方系统的加持下，车辆在低附着路面稳定测试和高速爆胎稳定控制测试中均取得了优异成绩，提升了极端情况下的行车安全性。在麋鹿测试中，腾势N9实测成绩达到了85.7km/h，展现了其出色的操控性能。比亚迪还宣布开放生态战略正式升级，发布了loT协议“Auto loT”，将生态开放升级到硬件层面，打通汽车全场景互联，为消费者带来更加便捷、智能的出行体验。