随着比亚迪于2025年3月17日举行的发布会，一个名为超级e平台的创新性电动汽车解决方案正式亮相。与此同时，该公司还推出了两款基于该平台打造的新车型——汉L与唐L，并开启了它们的预订通道。此举不仅标志着比亚迪在新能源汽车研发方面迈出了重要一步，同时也凭借其尖端的电控技术重新定义了行业基准。

核心三电全维升级，闪充技术惊艳全场

比亚迪超级e平台的核心亮点之一，便是其全维升级的电控系统。其中，闪充电池技术的发布尤为引人注目。比亚迪实现了充电功率的飞跃，达到了惊人的1兆瓦（1000kW），这一数据不仅刷新了全球量产电动车的充电峰值记录，更意味着用户只需短短5分钟，便能为车辆充入足够行驶400公里的电量。这一“闪充5分钟，畅行400公里”的壮举，无疑解决了电动车长途出行的续航焦虑，为电动车的普及铺平了道路。

1500V电压等级碳化硅芯片，行业新高度

在电控系统的核心部件——功率芯片上，比亚迪同样展现了其深厚的研发实力。全新一代车规级碳化硅功率芯片的亮相，不仅将电压等级提升至前所未有的1500V，更成功突破了超高电压下功率模块设计的难题。相比之下，目前行业内的车规级功率芯片最高耐压仅达800V。这一技术突破，为比亚迪超级e平台的高性能电机和超高功率充电提供了坚实的支撑，也彰显了比亚迪在芯片研发领域的深厚底蕴和领先地位。

自研自产全链路，比亚迪芯片之路的辉煌

比亚迪在芯片领域的成就并非一蹴而就。自2005年自建芯片团队以来，比亚迪已在芯片设计、晶圆制造、模块封装、测试应用等各个环节实现了全链路自研自产。这一漫长的研发历程，不仅铸就了比亚迪在芯片技术上的独立自主，更为其在新能源领域的持续创新提供了强大的动力。去年，比亚迪半导体荣获国家科学技术进步奖，这一荣誉无疑是对比亚迪在芯片领域卓越贡献的肯定。

汉L、唐L首发搭载，开启电动车新篇章

比亚迪超级e平台的革命性技术，首发搭载于汉L、唐L两款旗舰车型上。这两款车型不仅继承了比亚迪在新能源领域的深厚底蕴，更以其卓越的性能和创新的科技，引领着电动车行业的未来发展。随着汉L、唐L的正式预售，比亚迪超级e平台的技术实力也将得到市场的全面检验和认可。

比亚迪超级e平台的推出，无疑将电动车行业推向了一个新的高峰。汉L、唐L两款旗舰车型的首发搭载，更是为消费者带来了前所未有的驾驶体验。比亚迪正以实际行动引领着新能源汽车迈向更加辉煌的未来。