随着全球环保意识的增强以及“国六”尾气排放标准的严格实施，众多汽车制造商纷纷将目光投向新能源汽车领域，其中，国产比亚迪无疑是这一领域的佼佼者，与特斯拉形成了强有力的竞争态势。尽管市场上还有小鹏、蔚来等新能源汽车品牌，但比亚迪凭借其卓越的市场表现和销量，无疑成为了中国新能源汽车行业的领头羊。

目前，我国市场上销售的新能源汽车主要采用镍钴锰三元锂电池、镍钴锰酸锂电池以及磷酸铁锂电池，价格分别约为1500元/千瓦时。比亚迪新能源汽车大多采用三元锂电池，其整车质保期为6年或15万公里，电池组质保期为8年或15万公里。在质保期内，若电池出现质量问题，比亚迪将免费更换。然而，质保期外更换电池的费用却令人咋舌。

以比亚迪唐PHEV和唐EV为例，根据电池容量和电池单价计算，更换一块电池的费用分别高达近3万元和12.42万元。如此高昂的费用，无疑成为了消费者购买新能源汽车的一大顾虑。然而，比亚迪却以实际行动打破了这一僵局。

比亚迪推出了电池电芯终身质保政策，这一政策无疑为消费者吃下了一颗定心丸。比亚迪将电池组的质保内容细分为四类，其中一类和二类分别针对易损件和汽车电动系统部件，而电池组则属于一类质保范畴，保修时间为8年或15万公里。更重要的是，比亚迪新能源汽车搭载的电池电芯享受终身质保服务。

电芯作为电池的核心部件，其质量直接决定了电池的耐用程度。当电池容量下滑至70%以下时，无论车辆使用多久，比亚迪都将免费更换电芯，确保车辆性能恢复如初。这一政策已经让不少老车主受益，他们纷纷表示对比亚迪的认可和支持。一位老唐车主坦言：“我的二手唐上个月换了电池，全免费，连人工费都不要，比亚迪真是良心车企。”

比亚迪的电芯终身质保服务，实际上几乎等同于电池组终身质保。因为电池组主要由电芯和PCM保护板组成，而电芯才是电池的主体部分。在实际使用过程中，电池壳体的损坏等意外情况可以通过车损险来解决。因此，比亚迪的电芯终身质保政策无疑为消费者提供了极大的保障和安心。