2025年3月17日，比亚迪召开了一场盛大的发布会，公布了超级e平台技术并启动了汉L和唐L的预售活动。这一技术突破了多项全球纪录，引领电动车进入新时代。闪充电池采用了高效散热结构和优化电芯设计，显著提升了续航能力，满足了长途驾驶的需求。通过引入CTB电池技术，比亚迪实现了电池包与底盘的一体化，提高了系统能量密度，并有效抑制了电池温度变化。此外，闪充电池取消了模组和电池包上壳体的设计，使得在有限空间内能装载更多电芯，从而提升了电池容量和续航里程。这些技术创新使比亚迪在电动车领域继续保持领先地位。

电池中融入了CTB电池技术，此举有效提高系统能量密度，并显著地抑制电池温度变化。CTB技术将电池包与底盘融于一体，让电池包直接成为车身结构的一部分，不仅提升了电池系统的利用率，还增强了车辆的整体强度。此外，比亚迪的闪充电池技术通过优化电芯结构，取消了模组和电池包上壳体的设计，可以在有限的空间内装载更多的电芯，从而提升电池容量和续航里程。闪充电池还具备高安全性，通过独特的“三明治”结构增强了电池包体的架构强度。这些技术的结合，使得比亚迪的闪充电池在安全性、续航能力和能量密度方面都达到了行业领先水平。同时，比亚迪还推出了闪充电池技术，配合超级e平台的3万转电机，为电动车提供了更快速的充电解决方案和更强的动力输出。

在结构设计上，比亚迪开发出一体化电池包，此举措极大地提升电池包空间利用率，从而使得整体能量密度更上一层楼。闪充电池采用了独特的扁平阵列结构，为锂离子提供高速通道。同时，通过精准地掺杂材料，进一步优化电池性能。在电控方面，比亚迪基于智能算法，精心研发电控系统，旨在提升电池稳定性，从而确保电力传输。此外，比亚迪进一步升级电池管理系统的核心算法，引入实时预估模型，以提升充电效率和安全性。该模型能够实时预估最佳充电电流，不再局限于传统SOC精度，从而实现高效充电体验。全新一代车规级碳化硅功率芯片的应用，进一步提升了比亚迪电动车的能效和性能。

从此次发布会可以看出，比亚迪正致力于打造一个全方位领先的电动汽车生态系统。无论是闪充电池还是超级e平台本身，都体现了比亚迪对未来交通模式深刻洞察与不懈追求。特别是其独特的电池结构设计及先进的电控系统，使得车辆能够在保证安全性的前提下实现更高效率的能量利用。随着汉L和唐L等高端产品的推出，相信比亚迪将进一步巩固其在全球新能源汽车市场的领导地位，并持续推动整个行业的进步与发展。