就在几天前，即2025年3月17日，中国领先的新能源汽车制造商比亚迪举行了一次特别的产品发布活动，在此期间，它不仅介绍了全新的超级e平台，而且还开始了旗下两款旗舰车型——汉L及唐L的预购流程。这项新技术包含了诸如闪充电池、高速旋转电机以及先进的半导体材料等一系列突破性发明，使得比亚迪能够在关键组件上实现质的飞跃，从而引领整个行业进入一个更加高效、环保的新纪元。

兆瓦闪充：直击充电痛点，开启油电同速时代

“充电焦虑”一直是困扰电动车用户的难题，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上明确表示，要让电动车的充电时间和燃油车的加油时间一样短，实现“油电同速”。超级e平台作为全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，将电池、电机、电源、空调等都提升至1000V，搭配“闪充电池”，从电池正极到负极构建超高速离子通道，降低电池内阻50%，充电电流达到1000A，充电倍率10C，实现了全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），充电速度达到“1秒2公里”，闪充5分钟可畅行400公里，真正开启了“油电同速”新时代。

全球首款3万转电机与车规级碳化硅芯片：突破性能极限

除了充电技术的革新，比亚迪在电机和芯片领域也取得了重大突破。全球首款量产3万转电机的发布，不仅大幅提升了车速，还降低了电机重量和体积，提高了功率密度，重新定义了电动车的性能巅峰。同时，自研并量产的全新一代车规级碳化硅功率芯片，电压等级高达1500V，为超高功率充电提供了有力支持。

规划构建闪充生态，首创多项技术补齐最后一环

兆瓦闪充对充电桩提出了更高要求，比亚迪规划构建完整的闪充生态，补齐兆瓦充电生态的最后一环。比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可达1360kW，未来将在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。此外，比亚迪独创的“双枪充电”技术，能让超充桩秒变闪充桩，快充桩变超充桩；全球首创的“智能升压”充电技术，全面兼容公共快充桩，让用户无论身处何地，都能享受到便捷的充电服务。

超级e平台首搭汉L、唐L，引领电动出行新潮流

作为超级e平台的首搭车型，汉L、唐L已开启预售，预售价格亲民。汉L EV 27 - 35万、唐L EV 28 - 36万；汉L DM、唐L DM同步开启盲订，将首搭DM - p王者混动技术。这两款划时代旗舰车型将于4月正式上市，它们承载着比亚迪的先进技术和创新理念，必将引领电动出行的新潮流。

从兆瓦闪充到3万转电机，再到全新一代碳化硅功率芯片，比亚迪凭借其强大的研发实力和创新精神，在电动汽车领域再次树立了新的里程碑。这些技术进步不仅解决了长期以来困扰用户的“充电焦虑”，也极大地提升了车辆性能，预示着一个更加环保且充满活力的交通新时代即将到来。