近年来，新能源汽车行业竞争激烈，但比亚迪始终以技术创新保持领先优势。2025年，比亚迪通过发布超级e平台，再次站在了行业前沿。其中，“全域千伏架构”的推出，更是彻底改变了电动汽车的电压平台格局，推动整个行业迈入千伏时代。这一重大突破不仅巩固了比亚迪的技术领先地位，还为电动车充电技术的发展开辟了新路径。

实现 “油电同速”，一直是新能源汽车行业追求的目标，而这一目标的达成，充电环节中的超高电压与超大电流是关键。但超高电压对电动汽车设计体系而言，无疑是巨大挑战。比亚迪的超级 e 平台，作为全球首个量产的乘用车 “全域千伏高压架构”，彰显出强大的技术实力。它将电池、电机、电源、空调等关键部件，全部提升至 “千伏级” 承载能力，成功攻克技术难关，把电动车带入了一个全新的电压时代。面对高压行业供应链的空白，比亚迪凭借自身完善的产业布局，自主构建了千伏架构全产业链制造能力，从研发到生产，每一个环节都实现自主可控，确保技术的领先性与稳定性。

与此同时，比亚迪发布的 “闪充电池”，成为解决用户充电焦虑的一把利刃。从电池正负极全方位构建超高速离子通道，实现全球量产最大充电电流 1000A，充电倍率达全球量产最高的 10C。在 1000V 超高电压与 1000A 超大电流的双重加持下，“闪充电池” 的充电功率达到全球量产最大的 1 兆瓦（1000kW），正式开启充电功率的 “兆瓦时代”。搭载闪充电池的汉 L，能实现 “1 秒 2 公里” 的全球量产最高峰值充电速度，真正做到闪充 5 分钟，畅行 400 公里，为用户带来前所未有的极致充电体验，彻底终结充电焦虑。

比亚迪在电驱总成领域同样取得了突破性进展，发布了全球首款量产 3 万转电驱总成。其性能指标堪称卓越，最高转速达 30511rpm，最高功率 580kW，最高功率密度 16.4kW/kg，三个全球第一的成绩令人瞩目。3 万转电机不仅大幅提升车速，还能有效降低电机重量、缩小体积，提高功率密度，全方位满足用户对性能、NVH、能耗和安全的高标准要求，重新定义了电驱总成的巅峰性能，引领行业进入 “3” 时代。

这些前沿创新技术，都将率先搭载于比亚迪的划时代旗舰车型汉 L、唐 L。即日起，汉 L、唐 L 正式开启预售，凭借超级 e 平台的强大技术支撑，它们在充电速度、性能表现等方面具备了无可比拟的优势，将为用户带来超乎想象的出行体验。汉 L、唐 L 的预售，不仅是比亚迪产品实力的有力彰显，更有望在新能源汽车市场掀起新的变革浪潮，重塑市场格局。

比亚迪此次发布的超级 e 平台及相关技术突破，标志着中国品牌在全球新能源汽车竞争中占据了有利位置。通过解决长期以来困扰电动车发展的核心问题——充电效率与续航里程焦虑，比亚迪成功地将理论转化为实际应用，让梦想照进现实。随着汉 L 和唐 L 两款旗舰车型正式开启预售，消费者很快就能亲身体验到这些革命性变化所带来的便利与惊喜，这无疑将进一步巩固比亚迪作为行业领导者的地位。