长安和吉利都是国产车中的畅销品牌，在SUV细分领域都有属于自家的代表车型。其中，吉利为了进一步抢夺市场，新增了2款配置星越L，其中行云版恰好与长安第四代CS75PLUS Ultra 2.0T新蓝鲸智慧智擎型形成竞争。那么问题来了，这2台SUV到底谁才是真香之选呢？

外观方面，第四代CS75PLUS Ultra采用纵横万象设计美学，时尚与科技感兼具，星越L融合了中国文化元素与现代设计语言，也呈现不俗的视觉效果，两车设计各有千秋，谈不上孰优孰劣，都是大气沉稳类型。

（第四代CS75PLUS Ultra）

（星越L）

对家用SUV来说，空间、舒适性需要重点关注，从尺寸来看，其中第四代CS75PLUS Ultra拥有长宽高4770x1910x1705mm、轴距2800mm，星越L拥有长宽高4770x1895x1689mm、轴距2845mm。2款SUV尺寸都是越级水准，所以乘坐空间都很宽敞。

（第四代CS75PLUS Ultra）

（星越L）

不过第四代CS75PLUS Ultra的后备厢为下沉设计，容积达到了725L，全家出行的时候可以放下更多的行李物品。星越L的后备厢则是常规设计，容积是562L，比第四代CS75PLUS Ultra少了163L，所以在家庭用车的时候，第四代CS75PLUS Ultra显然能应付更多的装载需求，比如外出露营装备的装载，偶尔大小件物品的轻载货场景等。

（第四代CS75PLUS Ultra）

（星越L）

同时在座椅舒适性方面，第四代CS75PLUS Ultra配备了全车座椅通风、加热功能，副驾还配备的是零重力座椅，具备腿托、8触点8模式按摩、腰部支撑、高低调节和一键放倒功能；星越L则只有前排座椅带加热功能，通风功能也只有主驾座椅具备，它的副驾座椅也只能取下头枕后与后排相连。此外第四代CS75PLUS Ultra还配备了私密头枕、14扬声器Pioneer音响系统，而星越L则是8扬声器的普通音响，因此在功能性和舒适性方面第四代CS75PLUS Ultra表现更好。

（第四代CS75PLUS Ultra）

（星越L）

除了以上几点，追求科技平权的时代，智能化属性我想也需要重点关注才行。座舱部分，第四代CS75PLUS Ultra配备了AI大模型、天域空间和场景魔方，具备海量生态应用，手机上能用的APP都可以在车机上使用，语音也可以进一步控制车窗、座椅位置和座椅功能。星越L搭载的银河OS系统操作流畅度还不错，但它并不具备连续语音识别、可见即可说功能，车机生态也比较有限。

（第四代CS75PLUS Ultra）

（星越L）

驾驶辅助层面，第四代CS75PLUS Ultra搭载了L2集成式自适应巡航，比星越L还多了APA5.0自动泊车、循迹倒车、手机遥控泊车功能；星越L则是配备了L2全速自适应巡航，比第四代CS75PLUS Ultra多了并线辅助功能。日常出行方面区别倒是不大，至于泊车，第四代CS75PLUS Ultra能提供的帮助则更多。

对于燃油SUV来说，核心动力总成自然需要重点关注，两台车都搭载了同价位少见的2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，动力表现不俗，动力输出也相对平顺，从WLTC数据来看，两车油耗也都做到7字头，燃油经济性表现较好，只是第四代CS75PLUS Ultr只需要加注92号汽油、星越L需要加注95号，日常使用成本略高。

文末总结：

从大家所关注的重点产品力来看，长安第四代CS75PLUS Ultra的表现，其实要比刚刚上市的吉利星越L行云版，更容易打动消费者。相比之下，第四代CS75PLUS Ultra拥有相对相当的动力、更低的用车成本，同时在舒适性和科技平权方面，它也拥有更多的话语权。更关键的是，第四代CS75PLUS Ultra智慧智擎型的平台报价为13.49万，还比星越L行云版的平台报价低几千元。那在我看来，真在这2款车中选择的话，我会更建议大家选第四代CS75PLUS Ultra。