当全球汽车工业正经历前所未有的变革之际，中国品牌比亚迪于2025年3月17日通过一场线上直播活动向世界宣告了一个重要消息：他们成功研发出了一个名为“超级e平台”的全新电动车辆架构，并同步开启了旗下高端车型汉L及唐L的预售工作。该平台集成了多项尖端科技，如能够实现极速充电的新型电池、拥有更高转速的电动机以及采用最新材料制成的功率半导体器件，这些突破性进展共同推动了整个行业向前迈进了一大步。

比亚迪超级e平台技术发布，刷新多项全球之最，引领电动车下一个时代。比亚迪王传福在发布会上表示，这块电池电量从0充电至80%只需要5分钟，补能效率已接近燃油车。比亚迪认为，充电焦虑已成为制约电动车普及的主要原因。通过基于比亚迪超级e平台的技术创新，将充电倍率提升至10C，实现了"1秒2公里"的充电速度奇迹——闪充5分钟即可补充400公里续航。这种革命性体验意味着：当驾驶者完成一次5分钟的咖啡小憩，车辆已能继续驰骋400公里；当燃油车车主在加油站排队时，电动车主已完成能量补给从容启程。比亚迪用硬核技术将"充电焦虑"转化为历史名词，让电动车真正具备与燃油车同等的补能效率。这种从"人等车"到"车等人"的范式突破，彻底解决困扰行业多年的充电焦虑问题，为电动车的普及扫清了最后一道障碍。

作为比亚迪核心技术之一，这块电池做到兆瓦级充电。据称，性能提升依赖于材料升级。在正极上，闪充电池采用新型正极材料，并搭建全域千伏高压架构，降低内阻50%，使充电信号快速响应。在负极上，它采用比亚迪自主研发技术，对石墨表面进行改性，增加了锂离子嵌入通道并缩短嵌入距离，为离子传导搭建“高速公路”。同时，闪充电池使用创新冷却系统，实现温度平衡。在电解液上，新配方降低粘度，电导率得到提升。此外，配方的优化也降低了传导阻力。同时，结构改善也提高电子传输速率。

面对日益严峻的环境挑战，比亚迪持续加大研发投入，致力于探索更加环保高效的出行解决方案。本次推出的超级e平台及相关创新成果，正是其不懈努力的最佳证明。借助于兆瓦级闪充等前沿科技的应用，比亚迪不仅大幅缩短了电动车补能所需时间，也为用户带来了前所未有的便捷体验。可以预见，在不久的将来，随着这些先进技术逐渐普及开来，人们将享受到更加智能、低碳的生活方式。