3月21日消息，今日晚间，腾势N9增程版正式上市，共推出尊荣型、旗舰型两款车型，售价分别为38.98、44.98万元，纯电版车型后续发布。

权益方面，比亚迪、腾势品牌置换，补贴1万元、其他品牌车主置换补贴6000元。提供终身免费城市NOA权益，16968元可升级灵鸢车载无人机系统。

具体来看，作为腾势旗下旗舰SUV，腾势N9前脸采用了新能源车型常见的封闭式前脸造型和分体式大灯，车身硬朗的线条非常厚重，看起来格外有分量感。

腾势N9长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm，定位于大型SUV，提供玄璟墨、雪玉莹、烟晶灰和翠华瑶四种配色，整体车身色偏稳重风格。

车内整体依旧沿用了腾势家族化的设计语言，和腾势Z9属于同款，采用了对称式设计，前排拥有三块大屏，同时还有HUD抬头显示、四辐式多功能方向盘以及可以升降的帝瓦雷品牌音响。

后排提供有“吸顶大彩电”，同时还提供两个补光灯，扶手箱下方配备可三开的冷暖箱，最多可以放下12瓶矿泉水，无论是制冷还是保温，均能满足。

车内是2+2+2的6座布局，第二排为双独立座椅，支持加热、通风和按摩功能以及14向电动调节，其中，位于副驾驶后方的座椅还提供零重力模式。

第三排座椅更有意思，除了常规的六向调节外，坐垫还支持升降，能够与二排座椅拼成一个完整的休息区，车内秒变大床房。

智驾部分，腾势N9标配天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot 300）配备1颗高精度激光雷达，5颗覆盖前向、侧后向探测的毫米波雷达，12颗摄像头和12颗超声波雷达。

采用英伟达Orin X智驾芯片，算力为254 TOPS，支持车辆无图城市领航、全场景自动泊车等高阶智驾功能。

动力方面，该车配备由2.0T发动机组成的e三方混动系统，发动机最大功率为207马力（152千瓦），三电机的总功率680千瓦，零百加速3.9秒，支持后轮双电机独立转向，可以实现圆规掉头、智能蟹行等功能。

值得一提的是，腾势N9的最小转弯半径只有4.65米，比自家的A0级小车海鸥还要小，全尺寸SUV也有灵活的车身走位。

电池部分，腾势N9配备一块46.992kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航超200公里，综合续航1300公里。

腾势N9上市后，将与问界M9、理想L9等车型构成直接竞争关系。而腾势N9除了三电机的动力外，还有明显的配置优势。并且，38.98万未上40万的起售价格，比前两者的价格明显低出一大截，极具性价比和市场竞争力。