近日，比亚迪震撼发布了全球首个千伏兆瓦级别的纯电平台——超级e平台，这一创新成果不仅标志着电动车技术的新里程碑，也为全球新能源市场树立了全新的技术标杆。

超级e平台凭借一系列令人瞩目的技术参数，成功吸引了业界的广泛关注。该平台实现了全球量产最高的充电电压1000V、充电电流1000A、充电功率1000KW，以及全球最高的充电倍率10C。比亚迪还推出了全球量产最高车规级碳化硅功率芯片，电压高达1500V。这些技术突破共同构建了超级e平台的强大实力。

在电动车补能效率方面，超级e平台实现了颠覆性的提升。通过“全域千伏高压架构”与“闪充电池”技术的结合，该平台将充电电流提升至前所未有的1000A，充电功率更是突破了1兆瓦大关。这一技术革新使得电动车的充电速度达到了惊人的“1秒2公里”，仅需5分钟即可补充400公里的续航里程，与燃油车加油时间几乎相当，真正实现了“充电如加油”的便捷体验。

回顾比亚迪e平台的进化历程，我们可以清晰地看到其技术创新的脉络。早在2010年，比亚迪就推出了e平台1.0版，这是中国首台量产纯电动车所采用的高压架构，也是行业内首个400v高压平台。随后，在2015年，比亚迪再次引领潮流，全球首创了800v乘用车高压平台架构。2018年，e平台2.0应运而生，实现了电驱三合一和高压三合一，推动了整车关键系统的平台化。2021年，e平台3.0落地，全球首创了八合一电动力总成，实现了整车架构的平台化。而到了2024年，e平台3.0Evo更是进一步集成了全球首个十二合一的电驱总成，为智能电动化的发展奠定了坚实的基础。

为了构建完整的充电生态，比亚迪还推出了全液冷兆瓦闪充终端系统，单桩最大输出功率高达1360kW。该系统通过独创的“双枪充电”和“智能升压”技术，实现了超充桩与现有快充桩的智能适配。据悉，比亚迪计划在今年内建成4000座兆瓦闪充站，全面覆盖高速公路及城市核心区域。这一布局不仅解决了充电基础设施的瓶颈问题，还通过技术创新推动了行业标准的升级。

值得注意的是，2025年以来，比亚迪在技术创新方面持续发力。2月10日，比亚迪发布了“天神之眼”全民智驾技术，展现了其在智能化方面的全新突破。3月2日，比亚迪又推出了“灵鸢车载无人机”，进一步丰富了其智能化产品线。而此次推出的超级e平台，则是比亚迪在电动化技术方面的又一力作，标志着比亚迪在推动新能源汽车电动化和智能化全方位进化方面的坚定决心。