说商务MPV就一定要老气横秋？

看看别克最新的动作，不少人都惊呆了。数据显示，光是去年12月，别克MPV就卖出12000台，这到底是什么神仙打法？

豪华MPV的暗战

昔日＂陆地头等舱＂的别克，如今正面临着前所未有的挑战。

昂科威从23.98万跳水到16万，GL8也开启了史无前例的让利。

君威、君越相继退场，英朗也默默说再见，这个豪华品牌怎么了？

沉默中的蓄力

其实，别克早就在憋大招。

老款GL8公务舱版本服役超过十年，ES版本也已陪伴我们整整10年。

但这份沉默，只是为了一鸣惊人的蜕变。

未来已来

全新GL8的概念车让所有人眼前一亮。

前脸采用埃尔法同款的全密封设计，配上贯穿式灯带，科技感拉满。

运动大包围的加持下，一改过去的＂老干部＂气质。

这哪是什么商务车，简直就是移动的未来感展厅！

侧身有范

侧面线条像一支破空的利箭，子弹头造型让人过目难忘。

A柱完美融入车顶，流线型设计比肩超跑。

隐藏式门把手的加入，让整车更显简约高级。

车身加长后的第三排空间，终于可以让185的老板轻松翘二郎腿。

尾部惊艳

后备箱的设计堪称惊艳，垂直式布局配上凸起的后玻璃。

熏黑贯穿尾灯首次移至D柱，打造出独特的夜间辨识度。

分段式全景天幕配上镂空双尾翼，让人感叹：这才是现代豪华MPV该有的样子！

储物空间比老款提升30%，再也不用为行李箱发愁。

未来可期

泄露的效果图中，连座椅轮廓都清晰可见，这说明什么？

没错，量产版本已经箭在弦上。

据可靠消息，2025年第4季度，这台＂移动豪宅＂就要与我们见面。

作为别克首款纯电动平台打造的MPV，它注定要改写商务出行的新定义。