近期，汽车市场迎来了多款新车型的亮相与升级，为消费者提供了更多选择。首先，理想汽车的全系车型在本月工信部名单上亮相，其中L系列与MEGA系列的重头戏在于智能驾驶系统的升级。

理想新车搭载了体积更紧凑的激光雷达，并且AD Max车型由原先的英伟达双Orin-X芯片升级为单Thor-U芯片。AD Pro车型则从地平线J5芯片升级至J6M芯片，并新增激光雷达，提升了主动安全性能。对于注重智能驾驶的消费者而言，这无疑是一个值得期待的升级。

小米汽车也在本月更新了其YU7车型的外观申报，新增了多款轮毂颜色。据推测，YU7可能会推出轮毂与车身同色的设计，本次申报的轮毂颜色或将与未来车型的车身颜色相匹配。车侧新增了HAD高阶智能驾驶系统的标识，以及碳纤维后扰流板和小鸭尾设计，展现了小米在汽车定制方面的创新。

比亚迪海豹系列也迎来了新成员——海豹06旅行版。该车在尺寸上与三厢版车型轴距相同，车长增加了20毫米，主要集中在后悬部分。动力方面，继续沿用海豹06的动力总成，搭载1.5L发动机及120kW或160kW单电机组成的DM5.0混动系统，纯电续航里程分别为53公里和83公里。海豹06旅行版将标配三厢版车型上的高阶智能驾驶系统，价格也有望维持当前三厢车型的售价水平。

奥迪品牌也带来了多款新车。作为A4L的换代车型，全新奥迪A5L在尺寸上进一步扩大，轴距增加60毫米，车长超过4.9米。新车外观延续了海外版A5的设计风格，线条流畅，动力方面预计将搭载全新的第五代EA888发动机，并提供125kW和150kW两种规格，以及Quattro四驱系统选项。上市后，有望与降价后的A4L同堂销售。

全新奥迪Q6L e-tron及其Sportback版本，基于奥迪新一代纯电平台PPE打造，尺寸接近当前在售的Q5L。这两款新车车头配备了两颗激光雷达，预计搭载华为ADS智能驾驶系统，支持高架、高速、城区的驾驶辅助功能。动力系统方面，新车将采用800V电压平台及宁德时代的三元锂电池，目前申报的是最大功率205kW的单电机车型，预计后续将推出双电机Quattro四驱版本。

凯迪拉克家族首款国产高性能车型——锐歌V也即将面世。新车延续了海外版的外观设计，细节部分采用熏黑处理，极具战斗气息。动力方面，搭载前183kW和后260kW双电机组成的四驱系统，百公里加速预计在3秒出头，属于合资车中的顶尖水平。预计搭载时代上汽的三元锂电池，容量约100度，续航里程约为500公里。

奇瑞品牌也带来了其旗舰插混轿车——风云A9。该车轴距达到3米，车长接近5.2米，预计提供四座布局。智能化方面，搭载高通8255芯片和猎鹰智驾700高阶智能驾驶系统，支持城区NOA等功能。作为与比亚迪汉DM-i等车型对标的竞品，预计风云A9的起售价将在20万元左右。

在奇瑞智能化战略发布会上，经典IP奇瑞QQ也宣布将在上海车展上回归，新车命名为Qq多米。动力方面，预计搭载最大功率40kW的电机，匹配国轩高科的磷酸铁锂电池，续航里程预计为250公里左右。外观上，新车摆脱了过去的圆润造型，整体设计更加凌厉，配备了前后贯穿式车灯，现代感十足。

最后，创维SUMMER车型也吸引了不少目光。其外观致敬了经典的大众T1巴士，黑化处理后更显“痞帅”。车长接近5.3米，拥有对开尾门和侧面三门设计，个性十足。动力方面，采用插混形式，搭载五菱的1.5T发动机及160kW单电机。