2025年3月17日，比亚迪在深圳召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，正式发布划时代的超级e平台，并推出多项全球领先的创新技术，包括闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，实现了核心三电系统的全面升级，刷新了多项全球纪录。这一系列技术革新不仅为比亚迪的旗舰车型汉L和唐L提供了强大的技术支持，也为整个电动车行业的发展带来了新的方向。

在充电速度方面，比亚迪超级e平台实现了1兆瓦（1000kW）的充电功率，达到了全球量产最高峰值充电速度——1秒2公里，成为全球量产最快充电速度的代表。搭载闪充电池的汉L车型，仅需5分钟即可完成400公里的续航补充，真正实现了“充电5分钟，续航400公里”的目标。这一技术突破不仅解决了电动车用户的“充电焦虑”，还让电动车的充电时间与燃油车的加油时间相当，开启了“油电同速”的新时代。

为了实现这一目标，比亚迪超级e平台采用了全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，将电池、电机、电源、空调等关键部件的电压提升至1000V，正式将电动车带入千伏时代。同时，比亚迪发布的“闪充电池”从正极到负极全方位构建了超高速离子通道，将电池内阻降低了50%，充电电流达到1000A，充电倍率达到10C，均为全球领先水平。在超高电压和超大电流的双重加持下，闪充电池实现了1兆瓦的充电功率，让充电正式迈入“兆瓦时代”。

在性能方面，比亚迪超级e平台同样取得了重大突破。全球首款量产的3万转电机不仅能够显著提升车速，最高车速可达300km/h，还能大幅降低电机重量和体积，提高功率密度，重新定义了电动车的巅峰性能。此外，比亚迪还自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，其电压等级高达1500V，是行业内首次量产应用的最高电压等级车规级碳化硅功率芯片，为超高功率充电提供了坚实的技术支撑。

为了完善兆瓦充电生态，比亚迪还自研了全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可达1360kW。比亚迪集团执行副总裁廉玉波表示，未来比亚迪计划在全国范围内建设超过4000座“兆瓦闪充站”，为用户提供高效便捷的充电服务。此外，比亚迪还推出了“双枪充电”技术和“智能升压”充电技术，全面兼容公共快充桩，进一步优化用户的充电体验。

作为超级e平台的首搭车型，汉L和唐L已经正式开启预售。汉L EV的预售价区间为27万至35万元，唐L EV的预售价为28万至36万元。同时，汉L DM和唐L DM车型也同步开启盲订，将首次搭载比亚迪最新的DM-p王者混动技术。这两款车型将于4月正式上市，为消费者带来更加卓越的出行体验。

此次比亚迪超级e平台的发布，不仅是比亚迪在电动车核心技术领域的又一次重大突破，也为整个行业树立了新的技术标杆。通过核心三电系统的全面升级，比亚迪重新定义了电动出行的标准，引领了全球纯电技术的发展趋势。未来，比亚迪将继续推动技术创新，加速电动化的普及，为全球绿色出行贡献力量。