奔驰甫于 2025 年 3 月 14 日带来大改款 CLA 车系，首度搭载全新 MMA 模块化平台，并提供 48V 轻油电动力与纯电车型选择。而随着大改款 CLA 车系的推出，奔驰也确认了未来新世代产品编成及发展方向，其中较大的变动，即在于奔驰表示现行 A-Class 车系将不会推出下一代车型。

事实上，关于现行 A-Class 车系将不会有下一代车型的传闻，自 2022 年便开始传出，但直到大改款 CLA 车系推出后，奔驰才确认了这个消息的真实性，且除了 A-Class 掀背车型外，包含 A-Class Sedan 轿车、以及与 A-Class 车系有着浓厚血统关系的 B-Class 车系，都将不会推出下一代车型。

A-Class 车系的掀背设定虽在欧洲市场上相当受到欢迎，但 奔驰 表示其未来推出车款仍着重在全球市场的喜好及需求，且必须简化现今过于复杂的入门产品设定，未来预计将现有 7 款车系简化为 4 款车系，而根据原厂的新车规划，除了现已发表的大改款 CLA 车系外，未来也将追加 CLA Shooting Brake 旅行车款选择。

此外，奔驰也确认推出新一代 GLA 及 GLB 车系，且延续大改款 CLA 车系的 MMA 模块化平台及油电双线架构，未来 EQA 及 EQB 车系也将并入新一代 GLA 及 GLB 车系，而不再拥有独立的车型名称及专属车型设定。而预计在 2026 年推出的全新入门 g-Class 车系，则预计将不会采用 MMA 模块化平台打造，主要原因在于 MMA 架构将限制其新车越野能力开发的可能性。